У меня такое впечатление, что глущак у вас всё же сечёт. В начальной фазе, когда только-только начал подсекать глушитель найти это место достаточно трудно. Как можно проверить сечёт или нет глушитель на холодную? Визуально? Но так можно обнаружить только дырку, но если бы у вас была дырка, то слышался бы уже не глухой рокот, а что-то более серьёзное. Если начало подсекать в местах соединений или образовалась совсем маленькая дырочка, то это место можно найти только при заведённом движке и ощупывая рукой место исходящего звука. Должна слегка струйка выхлопа бить в руку. И только поездив какое-то время с этим сечением место выхода выхлопа будет обозначено чёрным шлейфом. Послушать бы этот рокот на разных режимах. Удачи!
