Появился нехороший стук на 5.4L 3V Triton Ford F-150

[bmulman]

Всем привет!
Проявился вчера вот такой стучёк -

До этого всё было нормально, после десятидневной стоянки появился вот этот стук. Сегодня слушали стетоскопом, консилиумом определили что лучше всего прослушивается в месте соединения с коробкой. Ещё, как ни странно, хорошо слышно в выхлопном коллекторе, на фланце соединения с катом. В самом катализаторе так же хорошо слышно. Катализаторы удалены, есть ли там какой наполнитель я не знаю. Выше по блоку, к головке, звук слышен менее отчётливо.
Ни один спец не определился даже куда капать, с чего начать.
Давайте ребятки накидывайте варианты.

 

[vg30]

фазеры, гидрокомпенсаторы, цепи грм

 

[bmulman]

фазеры, гидрокомпенсаторы, цепи грм

Нет. Не ГРМ. Всё поменяно на ОЕМ тысяч 45-50 назад. Тема моя есть по этому поводу - https://ford-trucks.club/threads/resurs-cepej-grm-dvigatelja-5-4l-3v-triton-na-ford-f-150.34501/
Нареканий на ГРМ никаких с тех пор. Никаких посторонних звуков от туда не было после замены. Мотор работал тихо и ровно.

Сообщение автоматически объединено: 15.02.2019

Да и звук с задней стороны мотора. Под передней крышкой только тихий шелест.

 

[june]

Тут давича человек описывал похожий стук - приговорили чуть ли не пол движка))) оказалось свеча выкрутилась и болталась, закрутили - стук пропал)

 

[Любитель Фордов]

звук похож на компенсатор.
если долго стоял. уровень и давление масла в норме?
так покатайся, видно будет.

 

[june]

Хе, хе, а вообщемна фазеры похоже))

 

[bmulman]

звук похож на компенсатор.
если долго стоял. уровень и давление масла в норме?
так покатайся, видно будет.

Уровень в норме. Стоит почти с Нового Года - изредка выезжал. Перед появлением этой беды пробежал 250км. Потом простоял дней 10 и вуаля…..
А давление проверю - в воскресенье поеду в сервис, попрошу проверить.

Хе, хе, а вообщемна фазеры похоже))

Всё стоит новое. Полный комплект, даже соленоиды. И звук сзади, фазики что сзади мотора?

Тут давича человек описывал похожий стук - приговорили чуть ли не пол движка))) оказалось свеча выкрутилась и болталась, закрутили - стук пропал)

А вот свечку проверю пожалуй. Чем чёрт не шутит...

 

[june]

А причем тут фазики??? Фазик что стучит?? Он кусок железа, стучат скорей всего гидрокомпенсаторы потому что фазы сбиваются

Проверь - сними фишки с соленойдов

 

[Юджин]

по частоте и характеру звука, их я разобрал 2, который повыше - клапан, гидрокомпенсатор в частности. Который более глухой - не совсем понятно. попробуй снять на прогазовке небольшой. Драйв воткни на тормозах и немного газу, должно проясниться.

 

[june]

А если автор разыграл всех)

 

[bmulman]

А причем тут фазики??? Фазик что стучит?? Он кусок железа, стучат скорей всего гидрокомпенсаторы потому что фазы сбиваются

Проверь - сними фишки с соленойдов

Сниму, попробуем.

по частоте и характеру звука, их я разобрал 2, который повыше - клапан, гидрокомпенсатор в частности. Который более глухой - не совсем понятно. попробуй снять на прогазовке небольшой. Драйв воткни на тормозах и немного газу, должно проясниться.

Попробую. Но кажется одинаково.

Сообщение автоматически объединено: 16.02.2019

Вот слушайте.

По моему включение передачи никакого влияния не оказывает.
Свечу проверил, закручена. Я всё таки грешу на гидрокомпенсатор, не понятно только почему сверху (под капотом) прослушивается меньше всего.

Сообщение автоматически объединено: 16.02.2019

Юджин, Более глухой давно, с покупки. Не прогрессирует, это похоже выхлоп после удаления катов. По крайней мере слышно из корпусов катов отчётливо.

 

[june]

Да звук как у фазиков)) гидрокомпенсаторы так грохтать наверно не могут! А вот если поискать в сети видео со стучащими фазиками - один в один, у всех грочет под арками

Сообщение автоматически объединено: 16.02.2019

Работа двс похожа на работу дизеля - синдром фазиков, смущает что звук не проходит с ростом оборотов(( вот это отклонение

 

[bmulman]

june, Сейчас скину фишки, посмотрим.

Сообщение автоматически объединено: 16.02.2019

Вот снятие фишек.

Убедил что это не связано с фазиками, изменениями фаз и т.д.?

Сообщение автоматически объединено: 16.02.2019

Всё таки склоняюсь к гидрокомпенсаторам. Похоже один заклинил, второй слышно время от времени. Глухой звук - возможно распредвал.
Завтра ещё на подъёмнике послушаю внимательно стетоскопом.

 

[Юджин]

похоже очень на гидр. у меня 1 в 1 звук когда завел и пока масло не подперло до головки.

 

[vg30]

тоже склоняюсь к гидрику

 

[bmulman]

Всем привет!
В общем второй заход к нашим сервисменам ничего не дал. У них никаких предположений не возникло....
Пришлось направлять их действия. Внимательно прослушал всё ещё раз, почти на 100% убеждён по какой то причине заглючил гидрокомпенсатор. Лучше всего слышно на коллекторе. Померяли давление механикой. Стало несколько ниже чем было сразу после замены привода ГРМ. На ХХ было 1,8 - 2 кило, стало 1,5 - 1,7. На 2х тысячах было 4,5 - 4,7 кило, стало 4,2 - 4,3.
Пока копались, стучёк стал то появляться, то затихать. Доехал домой и охренел - Двигатель шепчет!!! Катаюсь два дня - усё гуд! Даже утром в морозец Двигатель шепчет как раньше. Вот такие дела.
Всем удачи на дорогах!!! Спасибо за участие!
(хотя не нравиться мне плавающие неисправности)

Сообщение автоматически объединено: 19.02.2019

Юджин, да кстати. Более глухой пропал вместе с цоканьем. Похоже они были взаимосвязаны.

 

[wer88]

А какое масло залито и не меняли ли марку масла в последнее время?

 

[vg30]

вот по всем симптомам тоже возникли вопросы к маслу!!
какое? когда меняли? и все из этого вытекающее

 

[Burcly]

точно гидрокомпенсатор!

 

[Dimon777]

Вывод один, надо чаще ездить)) видимо гидрокомпенсатор залип, а поездил масло прогрелось, разошлось по всем щелям и норм стало, у самого машина стоит по большей части, так как нужна только летом для рыбалок))

 

[bmulman]

А какое масло залито и не меняли ли марку масла в последнее время?

Масло 5W30 Motul для американского рынка. Осталось 1000 миль до замены. Марку пробывал менять один раз, давно. Пробывал Total 5W30 - не понравилось, гидрокомпенсаторы на нём после пуска погромыхивали с минуту, может две. Вернулся на Motul.

Вывод один, надо чаще ездить)) видимо гидрокомпенсатор залип, а поездил масло прогрелось, разошлось по всем щелям и норм стало, у самого машина стоит по большей части, так как нужна только летом для рыбалок))

Согласен.