Поганки

[Gudwin]

Уговорила меня жаба поставить уазкины грибы. Еще на этапе установки и обжатия показались слишком мягкими, но спайсеровские костяные напрягали, хотя железо на кронштейнах вполне нормальное. Теперь при резкой тапке и торможении ощущается тычок разовый. Думаю что там хлябает. Хотел просто спросить, кто их втыкал, как ходят, как потом ощущения, не было ли позывов вернуться к родным? У меня вот весьма

 

[ЭндрюС]

резиновые от TRW тебе помогут,при условии правильной их установки и отсутствия выработки на рычагах

 

[Gudwin]

Ну там подгрызло справа шмат, но думаю когда нормальные грибы будут, - переверну рычаги, они ж вроде позволяют это. Еще мне MOOG рекомендовали, но интересно как уазовские ходят. А то колхоз описан, а супружеская жизнь с ними - нет

 

[ЭндрюС]

moog и trw,это в принципе одно и тоже)))

 

[Babyhummer A-328]

У меня стоят

и ранее стояли только УАЗкины грибы. Причем на обоих Фордах(и на Старике,который сейчас разбирается, ина новом)За полтора года никаких претензий к ним НЕТ! В отличие от штатных.

 

[Акулыч]

До сих пор стоят обточенные УАЗкины. Сколько не скажу, давненько дело было.

 

[Moralez]

Gudwin у меня оригинальные грибы, за 1500 комплект, однако точно так же жутко громыхает когда газ бросаешь....

и ведь в натуре, скорее всего это они, рычаги... а я-то всё гадал, шозанах там такой страшный отваливается, да всё отвалиться не может.....

 

[Акулыч]

Грохотать не должно ни с какими грибами. Если грохочет, надо ремонтировать. Отвалиться может что-нить. Продолный рычаг зажимается грибом в поперечине практически наглухо. Т.е. так должно быть. Хотя можно и двери снять, поедет же, все равно.

 

[Gudwin]

Да я б с диким хохотом отремонтировал, да не пойму че. При обжатии, 15 кг на ключе получил только тогда, когда по ощущениям шайба уперлась в буртик резьбовой части рычагов или гайка выбрала всю резьбу. Короче железный упор такой. Разве это правильно?
При сбросе газа не стукает, а при торможении и газовании после оного - есть

 

[Акулыч]

Гайка продольниго рычага должна затянуться на упор. В базе файлов я выкладывал рисунок про исправление геометрии подвески. Погляди, там собсно вся грибная конструкция в разрезе, что по чем описано прямо там.

 

[Gudwin]

А как же, наблюдал-с, наблюдал-с... Спереди ставил по две шайбы, старую и новую, чтоб как то недостаток длины грибов компенсировать. Чо то щас подумалось, что действительно не должно там стучать, оно ж худо-бедно через резину все зажато. Что ж это за х...дрень такая? Мож в натуре колодки? Но вроде до замены грибов не замечалось такого...

 

[Димчик]

Мож в натуре колодки? Но вроде до замены грибов не замечалось такого...

Проверь кулаки, в них может быть выработка от колодок. На колодках должны быть подпружинивающие скобы со "скрипом".

 

[Gudwin]

Скобы есть, один суппорт даже нулёвый, как раз по поводу пружинки и деформации поршня выписанный. Выработка похоже тоже есть, залез вчера снизу изнутри в паз внутренней колодки пальцем, на ощупь геометрия паза какая то показалась не совсем прямоугольная. Точно сцуко Форд Эксплорер у всех оптом одним боком поворачивается