почему на 32 клапанном верхние гидронатяжители едят цепи?

[buruga]

На одной голове цепь порвалась, а на другой хотела порваться.
Цепи, гидрокомпенсаторы, звездочки с ебея - дешёвенький комплект. тысяч 10-15 отходили. Вроде криво поставить невозможно, может какие нюансы есть?
Воткнул старый комплект, езжу и дрожу.

 

[TransLAB]

может какие нюансы есть?

Нюанс как минимум один - надо ставить оригинал, на дешевых комплектах ГРМ на 4.0, 4.6, 5.4 многие уже обожглись

 

[Иванович_23]

Кривой - как вариант при установке гидрокомпенсаторы не разрядили.....

 

[TransLAB]

Кривой - как вариант при установке гидрокомпенсаторы не разрядили.....

Так цепи бы гремели, вряд ли порвались бы. С обрывом цепи я сталкивался только при использовании неоригинальных комплектов, с оригиналом ни разу такого не было. Хотя, "все когда-нибудь случается в первый раз"

 

[Иванович_23]

Не.....неразряженый гидрокомпенсатор, когда убитую на новую меняют какраз и может перетянуть цепь....витоге она быстро умирает.

 

[TransLAB]

Не.....неразряженый гидрокомпенсатор, когда убитую на новую меняют какраз и может перетянуть цепь....витоге она быстро умирает

Так новые в разряженном состоянии идут. Какой смысл менять цепи/башмаки и старые натяжители оставлять?

 

[buruga]

что такое неразряженный?
Ставил по мануалу, полностью сжать, чеку вставить, на место поставить, цепи поставить, чеку достать.

 

[d_repnikov]

Гидронатяжители не могут быть заряженными или разряженными, это не гидрокомпенсаторы, там другой принцип.
А то , что порвались цепи - это уже качество комплектующих.

 

[Иванович_23]

Та ладно....