Почему АКПП так работает?

[Roki89]

Купил машину, эксплорел 2 96г.в,с пробегом в 150т.км.
До этого была Таха 97 года, сразу после покупки проблемы с акпп(50р цена вопроса).
Купил теперь этого и история повторяется.
Коробка при движении в городе нагревается и бывает буксует 1 и 2 скорости, но это не постоянно т.е стоишь на светофоре трогаться начинаешь буксует, сбросишь газом переключит и едет. На следущем уже притопишь до 3000об/мин коробка без букса набирает скорость, причем так резво и бодро! Масло смотрел, оно серо-красное, на щупе следов фрикционов нет. Щюп достаточно горячий и масло тоже, но вот радиатор АКПП холодный!
Ещё вот вспомнил,после включения D только через 5-7 секунд машина начинает движение.
У меня предположение что маслонасос не создает давление временами, либо пометь масло в коробке и вопрос решится?

P.s. Не нашел где представится, поэтому принимайте так/тут, буду рад знакомству!

 

[dimas091]

посмотри трубки внимательно может радиатор акпп потёк и его заглушили! 5-7 секунд это много, загрузка должна происходить почти сразу! а как коробка грузится в режиме 2?

 

[Roki89]

Вторая включается за 1-2 секунды сразу немного пиная, положение D включается 5-7 и так как то плавно т.е поехала но ещё через 3-4 секунды полный зацеп просходит!

 

[gsnake]

уровень атф не маловат?

 

[захар80]

трубки входа и выхода на радиатор АКПП по шупай

 

[Dmitrii]

А я вот что скажу... Проверь на ошибки у диагноста, и если даже они не выявяться, сними и промой дроссельный узел. т.к. вентиляция карт. газов обычно находящаяся между возд.фильтром и дросс.узлом засирает как дроссель, так и датчик положения заслонки. Я промывал аэрозольным Очистителем карбюратора или Очистителем впускного тракта(производитель не важен) Мозги считывают неправильную инфу и АКПП работает некорректно. Даже если не поможет уж хуже точно не станет, а наоборот... У меня не было Экспа, но на Эскейпе, Мондео и на Акуре помогло избежать дорогостоящего ремонта. И вообще я пришёл к выводу, что эту процедуру необходимо проводить хотя бы раз в год...

 

[Roki89]

Dmitrii, Спасибо, обязательно это сделаю,скоро мне ГБО придет, все равно снимать весь впуск, заодно и почищю. Сейчас в морозец, прогрел машину(покатался) опять буксы, опять не едет, но потом как будто включило передачу, приехал, в щюп, там до минимума не достает.. долил где то 150 грамм,уровень поднялся, завтра ещё поезжу посмотрю!
Подскажите где у него диагност разъем? У него же ОБД2?
Коробок автоматов уже боюсь, с кем нибудь еду, все время смотрю соотношение обороты/скорость/звук двигателя, до Экспа, была таха,все мозги мне изымел..

 

[uits]

Подскажите где у него диагност разъем? У него же ОБД2?

ОБД-II на этих годах не всегда полноценный (тут как повезет). Посмотри под рулем, под заглушкой (слева от ручки открывания капота).

 

[Roki89]

uits, спасибо, посмотрю!

После доливки вчерашней сегодня утром поездил, 1 раз был небольшой букс, прошел быстро, сегодня ещё грам 100 плесну в коробку!

Может ли вискамуфта влиять на работу аккп? Она у меня воет, с самых низов( муфту заказал) если её вообще снять вероятность перегреть двигатель есть?

 

[Miha$]

Roki89, ты где нашел вискомуфту? Или у тебя 5 литровый Форд Эксплорер.?

 

[Roki89]

Miha$, Поправьте, 4литра у меня, разве не вискамуфта это?Ведь на ней живет большой карлосон?

 

[uits]

разве не вискамуфта это?Ведь на ней живет большой карлосон?

Она это, она. Небольшая такая и лопасти к ней прикручены. Эт Mihha$ просто не туда глянул.

если её вообще снять вероятность перегреть двигатель есть?

Не надо без нее ездить.

Она у меня воет, с самых низов( муфту заказал)

А чем старая не устроила? Или ее у тебя заклинило?

 

[Roki89]

А чем старая не устроила? Или ее у тебя заклинило?

Тем что её пружина гидро клапан вроде, залипает и она молотит во всю матушку как будто на улице + 60градусов! Соответственно двигатель сам себя нагреть до нужной температуры не может!

 

[Беломор-ханал]

По АКПП, похоже, как давки масла в коробке не хватает. У меня на первом Форд Эксплорер 2 так было, при снятии АКПП были следы проскакивания шестерни насоса по " бублику", отсюда и дефицит давления.

 

[Roki89]

У меня получается 4R55E? Есть вменяемые мануалы + мастер киты для ремонта?

Добавлено через 1 час 23 минуты
Ещё, езда на положении 2 чем страшна? машина вроде едет гараздо лучше чем на D, овер дравй где выключать то надо? в городе или наоборот на трассе?

 

[maksicom]

У меня получается 4R55E? Есть вменяемые мануалы + мастер киты для ремонта?

Добавлено через 1 час 23 минуты
Ещё, езда на положении 2 чем страшна? машина вроде едет гараздо лучше чем на D, овер дравй где выключать то надо? в городе или наоборот на трассе?

Да ни чем не страшна, будешь ездить на первой и второй, овердрайв вообще можно не трогать.

 

[Roki89]

блин, все таки думаю что мало масла, смотреть же нужно на прогретую, в положени P на заведенной машине? Метки между дырочками или на рефлености выше?

 

[Roki89]

Долил в итоге почти 1,5 литра масла, Положение D увлючается через 3-4 сек, положение 2 за 1-1,5 сек. Буксы пропали, но бываеттеперь такое: ездишь на D много или мало, приехал включил P это все на заведенной машине, после этого есть буксы, хоть их и очень мало но есть, почему?

 

[Flaffy]

добрый вечер друзья, подскажите у меня проблема с АКПП, дело в том что примерно 5-7 тысяч км назад сделала капремонт коробки у меня Explorer 2 1996 г.в. дело в том что машина отлично ездила первые 5 тысяч километров, а недавно у меня пропала скорость в положении D, в положении рычага переключения передач 1-2 машина ездит прекрасно, включение АКПП происходит моментально, но на положении D приходится стоять и подгазовывать секунд 10 чтоб машина поехала, задержка я считаю большая. Дело в том что в Алматы нет грамотных специалистов по данной машине, помогите пожалуйста на что надо обратить внимание. Повторюсь что АКПП делалась капиталка устанавливался новый ремкомплект. Спасибо очень надеюсь на вашу помощь.

 

[Roki89]

Flaffy, Посмотрите сначала уровень масла, его может быть просто не хватает!
В сервис книжке прочитал что смотреть уровень масла нужно смотреть так: проехать 30 км примерно, встать на ровынй участок,включить P потом включать каждое положение, так что бы оно включилось и постоять 5-10 сек. затем вернуть в положение P и идти смотреть уровень масла.