Перезаряд? напряжение в бортовой сети 15,3

[Traviata]

Уважаемые форумчане!

У меня большой бронко, 1989 гв., двигатель 5,0, автомат.
Стал быстро садиться аккомулятор (за одну поездку), на приб. панели во время работы всегда легкое мерцание, мерцают и все подсветки (и фары). Так было всегда (машина у меня полгода).
Померяли напряжение - 15,3 скачет до 15,1 все время.

Прошу Вашего мнения - надо ли перебирать генератор?

 

[Тимур]

больше 15 многовато так то...
АКБ выкипать должен.

Релерегулятор под замену просится так то

 

[Strelllok]

и уровень электролита проверь, если надо долей, про плотность не забудь... :roll:

 

[vm1958]

больше 14.6 вредно для АКБ...

 

[Traviata]

а где находится реле-регулятор?

в генераторе или на нем? или еще где?
если надо снимать генератор, посоветуйте как легче это сделать самостоятельно

 

[Тимур]

Реле бывают 2х видов. internal и external. внутреннее и внешнее соотв.
внешнее обычно на крыле крепиться. внутреннее - на самом генераторе с щеточным узлом.

как на 5л моторе гена снимается я хз.
про 7.3 расскажу )))

 

[shia1]

Снимается элементарно - ослабляешь натяжной ролик, скидываешь ремень, далее откручиваешь два болта крепления генератора к брекету, отсоединяешь провода и все - 5 мин. делов (ключики тока дюймовые нужны будут). Скорее всего реле генератора парит, у меня оно на самом генераторе.