Expedition 2 Перегорает предохранитель f1.33 (EVAP, HO2S Heated #21 #11, EGR)

[Vovgordeev]

Появилась проблема после замены прокладки впускного коллектора. Менял сам, все собрал, завел, вылез чек с гирляндой: evap, и два подогревателя верхних лямбд.
Проверил пред (в воршопе под номером 33) все сошлось - сгоревший. (странно, что егр не ругнулся, есть мысли?)

Меняю, сгорает сразу при повороте ключа в положение ON.
Может кто сталкивался с подобным, знает где есть слабые места в проводке (иных вариантов я не вижу, кроме как минус на общем плюсе этой группы)

Машина едет, заводится без изменений.

Доберусь до теплого гаража буду прозванивать участки...

Заранее спасибо!

 

[vg30]

где-то что-то коротит на массу

 

[Vovgordeev]

где-то что-то коротит на массу

Определенно, при сборе\разборе трогал только штекеры егр, катушек, дроселя, форсунок, кхх.
Найду источник зла, сообщу)

 

[vg30]

у меня подобная история была с датчиком кислорода, косячный подогрев коротил на массу

 

[Vovgordeev]

Нужна помощь.
Кому не затруднительно можете проверить на вашей машине: фишка на клапан EVAP(циркуляция паров бака) расположен в правой дальней части капота, к ней подходит красный-жёлтый провод. Авто заглушен ключа в замке нет, звонится ли этот провод на массу, если до то какое сопротивление между массой и проводом.
Заранее спасибо