Перед переделкой перечитал форум и нашел что можно установить подшипники 2007109. Купил их в газовском магазине по 350 рублёв. Снял ступицу и выпрессовал старые подшипники. Сальники родные оказались непригодны, и толщина их около 3 мм, какие то специализированные. Пытался найти в инете безуспешно. Решил применить от уаза ступичный сальник 85Х60Х10 . Что бы их впихнуть и оставить АБС пришлось удлинять корпус. На шрусе показанном на эскизе есть место под него 11мм длинны и как я уже потом выяснил 59,5 посадка,( сначала я намерил 60мм). Со стороны колеса на оси сделал проточку 12 мм и диаметр 60мм. Корпус удлинять решено было вставкой новой балванки. Корпус ступицы вырезали на диаметр 87мм и вставили балванку со стороны шруса 97мм и стороны колеса 87 мм. Болванку обварили, электроды по чугуну так как корпус ковкий чугун. Балванка ст40Х. Из за того что со стороны шруса размер под сальник оказался слаб, да и на шрусе был пыльник ступицы родной 63мм Х 100мм, решил вместо него поставить сальник 63Х90 (это тоета сальник ступицы.) прямо в корпусе ступицы для надежности. В итоге получилось три сальника. Гребенка АБС родная сидела на обойме подшипника. Обрезал ее до 12 мм толщины. Так получилось вставка АБС между подшипниками. Затягивать до упора ломом не получилось, пришлось затянуть до отсутствия люфта.
