PCV доработка от американцев

[Al-Ni-S]

Наткнулся на доработку системы вентиляции картерных газов на ББ см. приаттаченный файл, не совсем понял зачем и как это. Предлагаю обсудить.

 

[грек]

Если второй конец идет от интейка к клапанной крышке, то это уже и так существует в стоке. На фото нифига не понятно...

 

[Al-Ni-S]

Пишут вроде что помогает от заброса масла в конкретный цилиндр.

 

[грек]

Перевод

 

[Юджин]

Перевод

До этого лучше было ))


думаю пока мотор еще сколь-нибудь в порядке - лучше оставить в стоке. Если приехала поршневая и задние свечки сильно чернее остальных стали - лучше сапун вообще вывести под машину куда-нибудь подальше.

 

[грек]

До этого лучше было ))


А по подробнее можно это священнодействие можно осветить?

 

[ns4600]

Если приехала поршневая и задние свечки сильно чернее остальных стали - лучше сапун вообще вывести под машину куда-нибудь подальше.

В этом случае выдавит масло через сальники

 

[Юджин]

В этом случае выдавит масло через сальники

конечно масло пойдёт сальниками (конские люфты вкупе с одеревеневшими сальниками и отсутствием разрежения), но это всего лишь один из пиздецофф, который уже случился с мотором. Но по моему скоромному разумению пущай он лучше подымливает сапуном в укромном месте (еще минимум лет 5 и 5 хозяев) и требует долива дешевого масла, нежели быстро сдохнет от подвисших из-за нагара клапанов, залегших из-за гари колец, забитого ката.



хотя, каждый дрочед як хочед )

 

[машинист]

В этом случае выдавит масло через сальники

А в чём будет причина?

 

[Юджин]

А в чём будет причина?

можно я отвечу...

когда у мотора правильная вентиляция картера - в моторе постоянно присутствует отрицательное давление, соответственно через неплотности сальников (за 25 лет службы именно уже что - неплотности) масло просто не вытекает, потому как разрежение не дает ему этой возможности.

Что произойдет когда давление в моторе становится избыточным? пральна, масло потихоньку прет через дохлые сальники, медленно (его не давит давлением масла и струёй оно не фигачит), но верно.

 

[машинист]

Теорию я знаю,не понял какой шланг хотят пустить на улицу-основной сапун из мотора или который из мотора во впуск за дросселем.ЗЫ-я очём-если выводить на улицу последний-глупо кмк.Если вывести основной сапун на улицу-с какого перепугу выдавит сальники?

 

[Vladimir_kz]

Сальники не столько выдавит, сколько разрушит. В картере избыточное давление создается из-за подсевших колец, правильно? А это означает, что выхлопные газы попадают не только в выпускной коллектор, тем самым создавая повышенное давление, и самое главное, повышенную температуру масла. Вследствие этого, перегретое масло высушивает резинки сальников и они рвутся. А если масло еще и некачественное, то оно коксуется и абразивными частицами съедает не только резинки, но и двигатель. Так что, если возникла необходимость вывести сапун наружу, то нужно как минимум ремонтировать двигатель, а то и капиталить, а не кататься и дымить...8)