Explorer 1 Патрубки охлаждения, есть ли аналоги

[gsnake]

Вчера обратил внимания, что нижний патрубок радиатора уже потолстел и помягчел от масла. Подумалось, что беда может случиться где-то в дороге и всё, эвакуатор. Есть конечно от Форда, но 680р и под заказ. Кто-нибудь пробовал отечественное что-то устанавливать как временный вариант?

 

[Sierrich]

Гламурные и не совсем бюджетные.....
Сайт - hydroscand.ru

 

[gsnake]

он там вроде этакой формы. не перегнется ли шланг?

 

[Жолбарс]

кажется там диаметр 38, такие есть в совке. только он хитрогнутый на СОХЦе, или с пружиной внутри ставить, или резать и поворотные патрубки ставить.
а вообще опыт подсказывает, снимаешь, меряешь штангеном и на базар. подберешь 100%.

 

[Гаврик]

да уж, хитрогнутые они... была ситуация, взорвался нижний патрубок, далеко от дома, я с семейством, машина в поле у реки...:? ехать надо, как не крути.... с корешем на его логане помчались искать в выходной день какие-нибудь магазины с запчастями... нашли, жигулячий... диаметры там нифига не те... по взятым с собой охнарикам прикинули примерно изгиб (на первых Э он тоже довольно хитрый, вокруг нижней части ГУРа... ну что-то подобрал, хомутов с десяток... в соседнем строительном магазине подобрал муфту пластиковую для полиуретановых труб соответствующего диаметра...
короче, с помощью ВэДэшки и такой-то матери собранную конструкцию из полутора жигулячьих патрубков с примерно состыкованным изгибом, удалось таки водрузить-натянуть куда надо, и оно поехало, и даже до Москвы доехало...
где, в свою очередь, готового к применению расходного материала, даже кетайского мануфактуринга, нифига в наличии небыло... а ездить надо.... так купил уже в ГАЗовском магазине комплект патрубков СО для 2410 (они удивительным образом по диаметру аналогичны нашим ), снова хомутов десяток и муфту уже стальную, бочёнок вроде называется в сантехнике, с резьбой с двух сторон (чтоб не давило из патрубков под хомутами), и собрал уже более подходящее и по диаметру, и по изгибам НЕЧТО, с чем ездил пол-года, наверное... пока не додумался обратиться к Руслану, который и привёз мне щастье в лице обоих оригинальных патрубкоф...

мораль- нехуй экономить, всё-равно затрахаешься, закажи превентивно, да купи то, что надо...:roll:

 

[DimanoiD]

помоему 680 рублей не такие великие деньги чтобы из-за этого весь день насиловать себя и машину. купил, поставил и забыл

 

[Гаврик]

а вообще опыт подсказывает, снимаешь, меряешь штангеном и на базар. подберешь 100%.

помоему 680 рублей не такие великие деньги чтобы из-за этого весь день насиловать себя и машину. купил, поставил и забыл

ага, опыт иногда и ошибается...

 

[chicha66]

gsnake,
У меня стоит колхоз.Взял несколько разных патрубков от тазов,Кусок трубы подходящей по диаметру.Подобрал подходящие изгибы из патрубков.Немного трудно натягивались на радиатор.Всё собрал в один патрубок,захомутал.Год - полёт нормальный.

 

[Гаврик]

Немного трудно натягивались на радиатор.

вот и я говорю, волговские удивительно по диаметру подходят...

 

[chicha66]

вот и я говорю, волговские удивительно по диаметру подходят...

Но меньше по изгибам и по качеству. Я их штук 20 в магазе в кучу собрал и выбирал,что больше понравится.Радиатор снятый был,в шланг поплевал,в наглую натянул и к пиву приступил.Пока пиво закончилось,патрубок к штуцеру радиатора привык и на месте уже легко стал.

 

[Гаврик]

Но меньше по изгибам и по качеству.

в качестве разницы не заметил, по изгибам- использовал полтора, как говорил выше, представителя из набора... подошло практически идеально.... пространственная геометрия, ёпрст... где-то фотки в компе были, не найду никак...

 

[chicha66]

Гаврик,
Ну не принципиально.Главное результат.Я даже на 21ю волгу жигулёвские патрубки колхозил.На 32ю бэху (там один из патрубков стоит порядка 150 баков),на 140й мерин тоже какойто колхоз сооружал из подручных средств и кусков.Важно,чтоб водичка текла туда куда надо,а не на улицу...

 

[gsnake]

спасибо за советы. буду покупать оригинал. думал просто есть что-то похожее в готовой реализации.

ps: офф не в тему - у Форд Эксплорер 1 радиатор можно паять в случае беды, или только замена?

 

[Гаврик]

замена.... если проблема с герметичностью боковых пластиковых банок, офигенное дело- отнести в профильную контору, чтоб там эти банки из люминия сделали...

 

[chicha66]

спасибо за советы. буду покупать оригинал. думал просто есть что-то похожее в готовой реализации.

Дело житейское.Мне весь колхоз сел рублей в 150-200.Час-полтора работы с пивом и перекурами.

ps: офф не в тему - у Форд Эксплорер 1 радиатор можно паять в случае беды, или только замена?

Писали уже.Всё от ситуации зависит и её крайности.Пластиковые бачки можно и запаять.Метал,если не люминий тоже можно.В крайнем случае часть сот можно заглушить.

 

[GPS-inauto]

привёз мне щастье в лице обоих оригинальных патрубкоф...

А можете подсказать номера этих патрубеов? у меня 4,0 91год мкпп