Неделю назад съездив на дачу 500 км и дав просраться движку 120-140 км/ч заводя авто на следующий день обнаружил что стрелка тахометра после запуска поднялась до 1800 оборотов и около 10-15 секунд держалась на этом уровне затем опустилась до 800, следом за ним получил Джеки с ошибками P0300 красная + P0316 серая. Из ан0малии только датчик температуры наружного воздуха показывает температуру на 6 градусов меньше чем в действительности. На горячую авто едет нормально, необычность только при заводке авто и при прогреве до рабочей температуры (не симметричные подергивания движка (явно не один цилиндр ... я бы не заметил пропуск в 1 цилиндре тут походу через все цилиндры судорога проходит)).
Это из-за датчика температуры (переливает)?
Датчик EGR открытый?
P.S. свечи, форсунки, катушки, бензонасос, модуль управления бензонасосом - новые, форум читал, движок 304 л/с, бак полный
Это из-за датчика температуры (переливает)?
Датчик EGR открытый?
P.S. свечи, форсунки, катушки, бензонасос, модуль управления бензонасосом - новые, форум читал, движок 304 л/с, бак полный
Последнее редактирование модератором:
