Explorer 2 Отличия (Европа, Араб, Штаты...)
- Автор темы str
- Дата начала
- Теги форд эксплорер 2 отличия
поясню. в сравнении этих авто , на мой взгляд , нет смысла. машины старые и напихать туда прежние владельцы могли чё угодно. эта тема обсасывалась уже сто раз в направлении комплектаций. напомнить?
и ваще к чему это всё? ну вот например человек нашёл приличный эксплорер , во всём он ему нравится . открывает дверь а там наклейка на арабском:shock: фуууу нееее не надо , мне сказали у них слабая печка. так что ли?
и ваще к чему это всё? ну вот например человек нашёл приличный эксплорер , во всём он ему нравится . открывает дверь а там наклейка на арабском:shock: фуууу нееее не надо , мне сказали у них слабая печка. так что ли?
Справедливо подметили.
Цель вопроса:
1. При поиске второго авто для жены определить его происхождение. Понятно, что по VIN можно скорее всего, но я пока определял по наклейке на двери. Написано по арабски - араб, по английски - скорее всего американец или европеец. Если есть повторитель - европеец.
2. При поиске на разборках знать, что подойдет или не подойдет. У меня американец и крыло от европейца не подходит ибо с дыркой.
3. Эрудиции ради.
Цель вопроса:
1. При поиске второго авто для жены определить его происхождение. Понятно, что по VIN можно скорее всего, но я пока определял по наклейке на двери. Написано по арабски - араб, по английски - скорее всего американец или европеец. Если есть повторитель - европеец.
2. При поиске на разборках знать, что подойдет или не подойдет. У меня американец и крыло от европейца не подходит ибо с дыркой.
3. Эрудиции ради.
поясню. в сравнении этих авто , на мой взгляд , нет смысла. машины старые и напихать туда прежние владельцы могли чё угодно. эта тема обсасывалась уже сто раз в направлении комплектаций. напомнить?
и ваще к чему это всё? ну вот например человек нашёл приличный эксплорер , во всём он ему нравится . открывает дверь а там наклейка на арабском:shock: фуууу нееее не надо , мне сказали у них слабая печка. так что ли?
и ваще к чему это всё? ну вот например человек нашёл приличный эксплорер , во всём он ему нравится . открывает дверь а там наклейка на арабском:shock: фуууу нееее не надо , мне сказали у них слабая печка. так что ли?
Вполне возможно дело не в арабах, а в руках человека...., но осадок остался
Может тема ещё жива, допишу свои наблюдения
1- разговаривал с людьми, у кого разборка Эксплореров, араб и европеец по внешнему виду и комплектации как правило одни, араб это европейский xlt, с изначала на тряпочном салоне, повторители на крыльях.
2- на арабах нет подогрева зеркал, на остальных вроде как на всех есть, независимо от комплектации.
3- на арабах нет лямбд и каталиков, ну, по крайней мере, как человек мне объяснил, банки сами стоят но они пустые. Снятие каталиков на моей машине подтвердило мою теорию, у меня изначально араб по мозгам, банки действительно пустые и не обнаружено никаких швов, из разряда, допустим, вскрывали и заваривали. По поводу лямбд - выхлоп у меня под 4 лямбды, но все заглушены болтами, думал колхоз, но видел несколько машин где заглушено один в один так же. Плюс проводка под лямбды в принципе у меня отсутствует.
4- как опять же мне человек объяснял, на америкосах лоченые мозги, в каком плане - не дадут крутануть на паркинге мотор выше то ли 3, то ли 4 тысяч. Смотрел на паре других машин - так и было, у меня и на ещё одном арабе крутит до упора.
5 - больше наблюдение и разговор с другими эксповодами -. Араб более прожорливый, при этом сам едет бодрее. Свою машину сравнивал и с другими вторыми, и даже с третьим на таком же двигателе (sohc). Ощущение - резвее отзывается на газ и резвее набирает. Сравнивал кстати с машинами и с лямбдами, и с уже вырезанными лямбдами на европейском. По расходу - поездил немного на третьем, в моем режиме есть 16-17 по городу, мой есть 24-27 по городу.
1- разговаривал с людьми, у кого разборка Эксплореров, араб и европеец по внешнему виду и комплектации как правило одни, араб это европейский xlt, с изначала на тряпочном салоне, повторители на крыльях.
2- на арабах нет подогрева зеркал, на остальных вроде как на всех есть, независимо от комплектации.
3- на арабах нет лямбд и каталиков, ну, по крайней мере, как человек мне объяснил, банки сами стоят но они пустые. Снятие каталиков на моей машине подтвердило мою теорию, у меня изначально араб по мозгам, банки действительно пустые и не обнаружено никаких швов, из разряда, допустим, вскрывали и заваривали. По поводу лямбд - выхлоп у меня под 4 лямбды, но все заглушены болтами, думал колхоз, но видел несколько машин где заглушено один в один так же. Плюс проводка под лямбды в принципе у меня отсутствует.
4- как опять же мне человек объяснял, на америкосах лоченые мозги, в каком плане - не дадут крутануть на паркинге мотор выше то ли 3, то ли 4 тысяч. Смотрел на паре других машин - так и было, у меня и на ещё одном арабе крутит до упора.
5 - больше наблюдение и разговор с другими эксповодами -. Араб более прожорливый, при этом сам едет бодрее. Свою машину сравнивал и с другими вторыми, и даже с третьим на таком же двигателе (sohc). Ощущение - резвее отзывается на газ и резвее набирает. Сравнивал кстати с машинами и с лямбдами, и с уже вырезанными лямбдами на европейском. По расходу - поездил немного на третьем, в моем режиме есть 16-17 по городу, мой есть 24-27 по городу.
