Raptor 2011г Современем примерно 20000-30000 тыс км пробега ослабивает хвостовик.Начинает течьмасло с моста и шевелиться хвостовик. Купил машину с такой неисправностью поменял подшипники,втулку распорную, сальник. Никаких стопорнух калец и шайб там небыло. Вопрос может чегото нехватает (шайба стопорная на гайке или еще что) Подскажите Что делать?
Откручивается хвостовик заднего моста.Raptor
- Автор темы МЭК
- Дата начала
Если натяг подшипников получился недостаточный, то со временем люфт будет увеличиваться из-за того что посадка получилась с зазором. Если наоборот, натяг чрезмерный, то со временем люфт будет увеличиваться из-за преждевременного износа подшипников в следствии слишком большого натяга. Все хорошо в меру, и возможно причина в неправильной процедуре ремонта. Какой натяг у вас получился после установки новых подшипников, какое усилие страгивания хвостовика?
1 Какой натяг у вас получился после установки новых подшипников---Тянули на глаз, примерно как образно говоря (хвостовик в уазике затягтвают) какой момент затяжки должен быть?
2 какое усилие страгивания хвостовика?---непонял про усилие страгивания.
Я уже сам ненароком подумал на фиксатор резьбы посадить.
Спасибо попробую
2 какое усилие страгивания хвостовика?---непонял про усилие страгивания.
Сообщение автоматически объединено:
Я уже сам ненароком подумал на фиксатор резьбы посадить.
Сообщение автоматически объединено:
Спасибо попробую
Последнее редактирование:
Момент затяжки - там такого понятия нет. Все определяется усилием страгивания (момент силы необходимый для того, чтобы стронуть морковку с места). Он измеряется в сегменте Backlash, то есть в сегменте свободного хода ведущей шестерни, до момента зацепления с ведомой шестерней. При сборке моста его лучше измерять вообще без установленного дифференциала. Если вы использовали новые подшипники, то это усилие должно быть 2,2-2,6 Н.м. (лучше посмотрите в мануале, я уже мог подзабыть или по конкретно этому мосту могут быть некоторые отличия)
Симпатии:
Понравилось Анатолий 71 и pferd
