Expedition 2 отключение пассажирской подушки expedition 2
- Автор темы Garynych
- Дата начала
Спасибо. Подобный "варварский" метод понятен, также как скинуть предохранитель ещё можно, но меня интересует вариант с регулярной подобной процедурой.
Дело в том, что периодически супруге для перемещения с ребенком удобнее ставить детское кресло спереди. На старой машине была кнопка отключения пассажирской подушки и всё было ок. Вот и спрашиваю о наличии такой опции на Экспедишне.
Дело в том, что периодически супруге для перемещения с ребенком удобнее ставить детское кресло спереди. На старой машине была кнопка отключения пассажирской подушки и всё было ок. Вот и спрашиваю о наличии такой опции на Экспедишне.
Спасибо!
подобная калибровка, как я понимаю, возможна проф сканером?
В каком диапазоне можно провести такую настройку? Дело в том, что кресло с ребенком около 10 киллограмм будет весить, и даже 15, наверное. К тому же вижу некий риск, если в случае удара нагрузка вдруг будет вертикальная, вес кресла может превзойти "пороговое" значение и подушка таки сработает.
подобная калибровка, как я понимаю, возможна проф сканером?
В каком диапазоне можно провести такую настройку? Дело в том, что кресло с ребенком около 10 киллограмм будет весить, и даже 15, наверное. К тому же вижу некий риск, если в случае удара нагрузка вдруг будет вертикальная, вес кресла может превзойти "пороговое" значение и подушка таки сработает.
Понял спасибо. А калибровку до какого веса можно сделать? Ограничение верхнее есть?
Перевозка детей в креслах-люльках установленных против хода движения авто при отключенной подуше вполне ОК по всем стандартам.Да и матери ехать с дитём в зоне видимости спокойнее нежели оглядываться назад при постороннем звуке из люльки.
Перевозка детей в креслах-люльках установленных против хода движения авто при отключенной подуше вполне ОК по всем стандартам.Да и матери ехать с дитём в зоне видимости спокойнее нежели оглядываться назад при постороннем звуке из люльки.
