Опять рулевое управление, ГУР или Редуктор.

[MEGA MAD MAX]

Только победил все шланги на гидраче вылезла новая проблема.Вдруг руль ,когда стоишь на месте или тихо трогаешся с места, перестал поворачиватся в лево :? в право пожалуйста, хоть на месте хоть в движении , а вот влево только когда обороты повыше дашь начинает более-мение поворачивать. Темы до октября прошлого года просмотрел где подобное обсуждалось , проблемы подобные описаны , но решений никаких не озвучено.В принципе хотелось бы услышать мнение где копать , ГУР это мозг компосирует ,или рулевой редуктор, или что-либо ещё .Хочется услышать голос практиков , а то надоело ездить в городе по кругу поворачивая на право в голове уже целый навигатор правых поворотов :lol:

 

[ns4600]

Жена приворожила что бы налево не ходил )))))))))))))

 

[MEGA MAD MAX]

Жена приворожила что бы налево не ходил )))))))))))))

Наверное дык мне и так никуда , дочке ещё месяца нет. Так куда копать ,Александр подскажите...

 

[hunter]

Так куда копать ...

Копать в сторону ремкомплекта клапанного механизма редуктора. Перепускает он у тебя при повороте налево, а поднимая давление (скорость подачи жижи) оборотами ты это компенсируешь. Направление вращения руля на насос не влияет, он в одном направлении качает.

 

[Москаль]

Только победил все шланги на гидраче вылезла новая проблема.Вдруг руль ,когда стоишь на месте или тихо трогаешся с места, перестал поворачиватся в лево :? в право пожалуйста, хоть на месте хоть в движении , а вот влево только когда обороты повыше дашь начинает более-мение поворачивать. Темы до октября прошлого года просмотрел где подобное обсуждалось , проблемы подобные описаны , но решений никаких не озвучено.В принципе хотелось бы услышать мнение где копать , ГУР это мозг компосирует ,или рулевой редуктор, или что-либо ещё .Хочется услышать голос практиков , а то надоело ездить в городе по кругу поворачивая на право в голове уже целый навигатор правых поворотов :lol:

Куда копать. У меня не редуктор, а рейка, но вопрос стоял также остро и симптомы были похожими. Форум рекомендовал начинать с замены жидкости ГУР, описание всего процеса замены не привожу т.к. этой информации достаточно. Когда был отсоединён патрубок по которому жидкость из расшир. бачка поступает в насос ГУР, я скинул ремень и прото от руки крутнул шкив насоса. Из отсоединённого патрубка жидкоть плюнула метра на три. В совокупности с тем что насос не гудел не жужжал во время работы, я сделал вывод что он пусть даже не на холостых, а с подгазовкой должен спрсвляться с поворотом руля к тому-же в обе стороны. Заказал восстановленую рейку, поменял, и оказался прав.

 

[hunter]

Москаль, для 1999 Ford F-250 нового нет, только ребилд. Лучше самому ручки попачкать, дешевле и надёжнее.

 

[Paralon]

Похожая фигня на Кешундрике ... Редуктор весь мокрый ... Пока летит ребилд со Штатов - залил восстановитель какой-то ...

 

[MEGA MAD MAX]

Копать в сторону ремкомплекта клапанного механизма редуктора. Перепускает он у тебя при повороте налево, а поднимая давление (скорость подачи жижи) оборотами ты это компенсируешь. Направление вращения руля на насос не влияет, он в одном направлении качает.

А ремкомплекты кто-нибудь выпускает? На РокАвто есть они? :?

 

[ns4600]

Эдельман должен.

 

[MEGA MAD MAX]

Эдельман должен.

Это ,что за еврей такой Эдельман , он на РокАвто живёт или отдельно его искать надоть?

Добавлено через 5 минут

Эдельман должен.

Поисковик выдаёт только, PR-сеть Edelman закрывает агентство в России , и История фамилии Эдельман......

 

[hunter]

MEGA MAD MAX, волшебные слова выглядят так: Steering Gear Seal Kit. А производитель так: EDELMANN.
Хоцу уцыть пользаваца поиком за дэнхи!!!

 

[MEGA MAD MAX]

MEGA MAD MAX, волшебные слова выглядят так: Steering Gear Seal Kit. А производитель так: EDELMANN.
Хоцу уцыть пользаваца поиком за дэнхи!!!

Спасибо, с поиском вроде справляюсь , а вот с английским туго , тем более с техническим , ещё раз благодарю.

Добавлено через 23 минуты

MEGA MAD MAX, волшебные слова выглядят так: Steering Gear Seal Kit. А производитель так: EDELMANN.
Хоцу уцыть пользаваца поиком за дэнхи!!!

Вот вроде нашёл

http://www.ebay.com/itm/Edelmann-St...Parts_Accessories&hash=item1e796166ea&vxp=mtr

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1354643,parttype,7403

теперь стал вопрос , на РокАвто комплекты на 32 шлица и 36 шлицов , какой выбрать? Или нет разницы :?

 

[hunter]

теперь стал вопрос , на РокАвто комплекты на 32 шлица и 36 шлицов , какой выбрать? Или нет разницы :?

Оптимально? Упасть под машину и посчитать шлицы на валу сошки.

 

[MEGA MAD MAX]

Оптимально? Упасть под машину и посчитать шлицы на валу сошки.

Опаньки , это то не проблема , посчитать , но теперь встаёт другой вопрос почему при покупке сошки под 8 дюймов мне не выдавалось инфы на сайте http://www.iconvehicledynamics.com/...-2004-Ford-Super-Duty-4"-Drop-Pitman-Arm.html ,что они бывают на разное количество шлицов ? Похоже я с сошкой 50/50 попадаю...

 

[ns4600]

С сошкой такой попадос - они разные для машин выпуска до марта 99 включ и после .

 

[hunter]

MEGA MAD MAX, вспоминается анекдот про "нюанс".
191000 - Early 1999 Ford Super Duty 4" Drop Pitman Arm
191001 - Late 1999 - 2004 Ford Super Duty 4" Drop Pitman Arm
Мерзко, но комплектации по крайним годам иногда перекрещиваются.

 

[MEGA MAD MAX]

С сошкой такой попадос - они разные для машин выпуска до марта 99 включ и после .

Так сколько было до марта 99 , и сколько стало потом?
Решил , что самый умный я , глянул 2000 год , а там всё тоже , ремкомплекты на 32 и 36...надо глянуть 04 год...

Добавлено через 4 минуты

MEGA MAD MAX, вспоминается анекдот про "нюанс".
191000 - Early 1999 Ford Super Duty 4" Drop Pitman Arm
191001 - Late 1999 - 2004 Ford Super Duty 4" Drop Pitman Arm
Мерзко, но комплектации по крайним годам иногда перекрещиваются.

Ото но чё Михалычь.....как и во всём , Есть везде своё начало ,есть везде и свой конец :lol:

 

[MEGA MAD MAX]

Так сколько было до марта 99 , и сколько стало потом?
Решил , что самый умный я , глянул 2000 год , а там всё тоже , ремкомплекты на 32 и 36...надо глянуть 04 год...

Добавлено через 4 минуты

Ото но чё Михалычь.....как и во всём , Есть везде своё начало ,есть везде и свой конец :lol:

Пошёл я первого мая на стоянку , решил под машиной повалятся количество шлицов посчитать на рулевом редукторе .Взял картонку НДФ , что бы потеплей было , а то уже неделю снег идёт , заполз располажился ,фонарь зажёг , глянул на всю картинку снизу и долго ржал над собой наивным , посчитать шлицы оказалось возможно только сняв сошку , а что бы снять сошку надо снять крепление панары и т.д. и т.п. Вопщем поржал , полежал , сделал кое какие замеры , попробывал просунуть снизу руку что бы открутить датчик положения распредвала ( кстати никто не знает на сколько там болт которым он прикручен) , что не очень получилось .....Потом стало холодно ,запуржило я собрался и через магазин пошёл накрывать праздничный стол , Всех с праздником Труда ,Мира и Мая.

 

[hunter]

посчитать шлицы оказалось возможно только сняв сошку , а что бы снять сошку надо снять крепление панары и т.д. и т.п.

Холодно было, думать не хотел. Вот два варианта:
- просунуть между сошкой и корпусом к валу тонкий острый предмет и обводя по кругу посчитать шлицы.
- взять тонкий проводок с мягкой изоляцией, заголить частично, обернув вал сошки между корпусом и сошкой, затянуть с силой, потом посчитать отметки на изоляции.

 

[MEGA MAD MAX]

Холодно было, думать не хотел. Вот два варианта:
- просунуть между сошкой и корпусом к валу тонкий острый предмет и обводя по кругу посчитать шлицы.
- взять тонкий проводок с мягкой изоляцией, заголить частично, обернув вал сошки между корпусом и сошкой, затянуть с силой, потом посчитать отметки на изоляции.

Первое не реально - нет там места вокруг водить , пробывал.
Второе можно попробывать.....но уже не актуально т.к. буду ставить рабочий взамен , а этот на переборку в ЗИП,с моими колёсами в будущем это актуально.