Ну вот...Забрал неделю назад авто с ремонта ( перебирали и ремонтировали АКПП), сегодня - новый сюрприз. Перестала втыкаться 2-я передача. После первой сразу третью втыкает. Причем с неприятным ударом... Правда, повезло, что коробка на гарантии после недавнего кап. ремонта ( тогда заменили гидротр-р + еще 10 наименований). А вопрос в следующем: куды девалася вторая передача? Благодарю.
Очередной сюрприз от АКПП
- Автор темы Amadeo
- Дата начала
Сегодня отвез авто на ремонт. Поведение коробки изменилось...Загорелся Джеки Чан. При трогании с места происходит, как-бы, проскальзывание передачи, а потом дает под зад(мне) и начинает разгоняться, причем нормально. Даже когда авто уже катится и хочет сменить передачу бывают те же самые проскальзывания передачи...Вот так вот...
Главное, что не долго ты с неисправностью ездил, поэтому каких-то глобальных катастроф с коробкой случится не должно. Скорее всего там какой-то клапан заедает в мозгах. Может криво поставили при сборке или резинки старые на новые когда меняли, какую-то не оригинальную воткнули, а ту которая ближе по размеру подходит.
У меня вот такая вот беда:
Коробка после ремонта ещё на гаранитии предыдущий хозяин делал, смотрю уровень масла на щюпе две точки(как я понемаю на холодную) после верхней точки 3-4 см заштриховано(как я понемаю на горячую), так вот у меня уровень масла ещё гдето см на 5 выше заштрихованого(смаленькими пузыриками) . Ездил в сервис "Это нормально" говарят. Втретий раз залезаю под машину и вытираю коробку, масло выкидывает через сапун. Сегодня(уже вчера) прокатился переключается около 3000 об. если спокойно едиш, казку потдать до 4000 об. крутит и переключается - подскажите нормально лието.
Потом еду чувствую как будто пробуксовывает если газку потдать, думаю дай попробую резко газ дать, ехал на 1-ой передачи впол и действительно пробуксовывает потом подхватила и до 5000 об. и непереключилась, больше пробывать нестал потихонечку поставил, запахло гарелым опять выкинуло через сапун и глушитель видать попало, щуп достал масло чистое красненькое гарью невоняет уровень всё такой же выше заштрихованого прямо на надписях уже. Может ли это всё быть из-за перелитого масла.
Люди опытные подскажите :cry:
Коробка после ремонта ещё на гаранитии предыдущий хозяин делал, смотрю уровень масла на щюпе две точки(как я понемаю на холодную) после верхней точки 3-4 см заштриховано(как я понемаю на горячую), так вот у меня уровень масла ещё гдето см на 5 выше заштрихованого(смаленькими пузыриками) . Ездил в сервис "Это нормально" говарят. Втретий раз залезаю под машину и вытираю коробку, масло выкидывает через сапун. Сегодня(уже вчера) прокатился переключается около 3000 об. если спокойно едиш, казку потдать до 4000 об. крутит и переключается - подскажите нормально лието.
Потом еду чувствую как будто пробуксовывает если газку потдать, думаю дай попробую резко газ дать, ехал на 1-ой передачи впол и действительно пробуксовывает потом подхватила и до 5000 об. и непереключилась, больше пробывать нестал потихонечку поставил, запахло гарелым опять выкинуло через сапун и глушитель видать попало, щуп достал масло чистое красненькое гарью невоняет уровень всё такой же выше заштрихованого прямо на надписях уже. Может ли это всё быть из-за перелитого масла.
Люди опытные подскажите :cry:
Нет, не может быть. Проблемы от перелитого масла появляются, если сильно быстро ехать или с нагрузкой.
Если спокойно ездишь, переключения идут до 2000об/мин. При тапке в пол в р-не 3000об/мин.
У тебя, похоже, ГТ помирает. Или умер уже. Есть способ проверки ГТ и АКПП в целом. Сталл-тест. Самому проводить не советую.
Если спокойно ездишь, переключения идут до 2000об/мин. При тапке в пол в р-не 3000об/мин.
У тебя, похоже, ГТ помирает. Или умер уже. Есть способ проверки ГТ и АКПП в целом. Сталл-тест. Самому проводить не советую.
Откачай, конечно. Много масла тоже не хорошо. Если выкинет, то намного больше чем лишнее. Потом еще и проблем получишь.
А вот насчет сервиса - решать тебе. Ищи своих Питерцев, чтоб вменяемый сервис посоветовали, чтоб народ знал, что такое АКПП, как минимум. Сервисы обсуждаются в разделе "Сервисы", а не здесь. К тому ж " все давно украдено до нас" (с)
А вот насчет сервиса - решать тебе. Ищи своих Питерцев, чтоб вменяемый сервис посоветовали, чтоб народ знал, что такое АКПП, как минимум. Сервисы обсуждаются в разделе "Сервисы", а не здесь. К тому ж " все давно украдено до нас" (с)
