Обсуждение автомобилей рендж ровер.
- Автор темы ziip
- Дата начала
места вроде не много но есть но ноги вытянуты и при этом я же могу удобно уместится на заднем сиденье а я 190 рост и более 100 кг ростом да посадка не широкая но зато сидиш как влитой и огромный плюс хорошая видимость ни в одной машине даже на тоете литайсе так комфортно не было смотреть на дорогу
Добавлено через 1 минуту
бензин 3.5 в 8 газ стоит
Добавлено через 1 минуту
бензин 3.5 в 8 газ стоит
в общем покатал я его да и продал
минусы
медленный
туповатое управление
валкий в поворотах
огромен изнутри больше чем снаружи
запчасти очень не дешовые
из плюсов
все уступают дорогу)))
бардюров как будто нет почти не чуствуются
в общем не по мне он(это машина семейного спокойного человека который уже добился чего хотел и больше не спешит0
минусы
медленный
туповатое управление
валкий в поворотах
огромен изнутри больше чем снаружи
запчасти очень не дешовые
из плюсов
все уступают дорогу)))
бардюров как будто нет почти не чуствуются
в общем не по мне он(это машина семейного спокойного человека который уже добился чего хотел и больше не спешит0
А я напротив, очень даже вижу. Мне вот интересно. Только ты как-то купил, покатался и продал, а развёрнутого ничего и не написал, только выводы... Пиши про авто, а те кто флудит и флеймит, могут нарваться на бан
Под аватаром есть кнопка с восклицательным знаком (пожаловаться на сообщение), если пишут не по делу, то нажимай, разберёмся.
И фотки салона тоже выкладывай.
Под аватаром есть кнопка с восклицательным знаком (пожаловаться на сообщение), если пишут не по делу, то нажимай, разберёмся.И фотки салона тоже выкладывай.
.
И фотки салона тоже выкладывай.[/quote](не делал )
честно банально не хочется писать скажу только о том
что машина стоящая на века делалась хотя и жрет и не прет но мосты раздатка коробка и двигатель вечные ( относится именно к автоматам механика была неудачна)
мне машинка досталась с 120 тысячами пробега и похоже по россии была меньшая часть из них набегана
все было живое кроме салона и кузова
по покупкам
катушка зажигания 1800
крышка трамблера 460
бронепровода на V8 2300-2600 уже точно не помню
ну и плюс 20 ку отдал на реанимацию так как времени нет из за работы (переборка и востановление трамблера . устранение всех косяков по проводке . и тд и тп машина похоже до меня года три четыре почти не ездила кому интерессно от ссылка там люди тестировали и все за и против написали http://www.off-road-drive.ru/archive/14/Oni_byli_pervymi
И фотки салона тоже выкладывай.[/quote](не делал )
честно банально не хочется писать скажу только о том
что машина стоящая на века делалась хотя и жрет и не прет но мосты раздатка коробка и двигатель вечные ( относится именно к автоматам механика была неудачна)
мне машинка досталась с 120 тысячами пробега и похоже по россии была меньшая часть из них набегана
все было живое кроме салона и кузова
по покупкам
катушка зажигания 1800
крышка трамблера 460
бронепровода на V8 2300-2600 уже точно не помню
ну и плюс 20 ку отдал на реанимацию так как времени нет из за работы (переборка и востановление трамблера . устранение всех косяков по проводке . и тд и тп машина похоже до меня года три четыре почти не ездила кому интерессно от ссылка там люди тестировали и все за и против написали http://www.off-road-drive.ru/archive/14/Oni_byli_pervymi
Последнее редактирование модератором:
А что касается ведра - древние рэнжи действительно делались значительно более крепкими, чем нынешнее поколение и в плане внедорожных характеристик и в плане долговечности материалов узлов и деталей.
Добавлено через 2 минуты
и ещё интересно за сколько купил и за сколько продал
Добавлено через 2 минуты
и ещё интересно за сколько купил и за сколько продал
Последнее редактирование модератором:
господа я уже извенился за свое плохое знание русского языка и попрошу не ставить мне это упреком ( прошу тех кто возмущен данным фактом банально удалится из этой темы уже надоело читать этот б)
машина реально шикарная для своего времени очень и очень удобная реально семейный внедорожный авто
купил 80 отдал 120 вышла 105 но это частный случай как и со всеми старыми авто
если кому то попадется ренж ровер или дефендер за небольшие деньги посоветовал бы брать
но именно этих устарелых
Добавлено через 1 минуту
лучше зайдите на ленд ровер клаб и попросите проехатся намного больше скажет) мне понравилось многое но только не динамика ( как на поезде долго кочегарится и долго тормозится)
машина реально шикарная для своего времени очень и очень удобная реально семейный внедорожный авто
купил 80 отдал 120 вышла 105 но это частный случай как и со всеми старыми авто
если кому то попадется ренж ровер или дефендер за небольшие деньги посоветовал бы брать
но именно этих устарелых
Добавлено через 1 минуту
лучше зайдите на ленд ровер клаб и попросите проехатся намного больше скажет) мне понравилось многое но только не динамика ( как на поезде долго кочегарится и долго тормозится)
Кто желает поговорить о грамотности создал тему:
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=440887#post440887
В этой теме всех предупреждаю последний раз о вреде флуда.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=440887#post440887
В этой теме всех предупреждаю последний раз о вреде флуда.
Мне лично пегас больше нравится, там один салон чего только стоит. Если будет возможность когда нибудь, подготовить из него толкового проходимца можно. Пневма есть, наши делают к ней контроллер который позволяет поднимать и опускать любое колесо в любых условиях на любую(допустимую естестно) высоту. что для преодоления бездорожья очень помогает, восьмерка под капотом тоже имеет хороший крутящий момент и запас по мощности, в общем поле для деятельности есть....
