О шине Contyre Expedition
- Автор темы ПЭМ
- Дата начала
Ух уж эти продавцы :lol:
Вот сравнение с куперами СТТ (что грязевые)
Рисунок очень похож, но на купере боковое оформление с ламелями и рисунком, это мне больше нравится. У шин контайр-экспедиция - с боков все лысое :lol: Я думаю купера будут лучше надженее и мягче работать, эти шины контайр-экспедиция будут больше рыть и закапываться, но смотреться будут красиво и агрессивно - как МТ резина
Если сравнивать с АТ резиной, например Гудричами, по рисунку понятно, что гудричи будут лучше (именно как АТ) - меньше шума, меньше износ и лучше управляемость, чем у контайр-экспедиция.
Но Ваша резина Contyre Expedition , не годится называться АТ резиной, слушком агрессивный рисунок, будет шуметь и плохо управляться и выше будет износ - больше она подходит на МТ низкого качества.
Из за отсутствия на Contyre Expedition боковых грунтозацепов, она будет ехать очень плохо на бездорожье (в натяг, выход из колее) и т.д.
Перетащил тему в раздел - Off-Road подготовка - там же есть статья для изучения Какие бывают шины для внедорожников
Вот сравнение с куперами СТТ (что грязевые)
Рисунок очень похож, но на купере боковое оформление с ламелями и рисунком, это мне больше нравится. У шин контайр-экспедиция - с боков все лысое :lol: Я думаю купера будут лучше надженее и мягче работать, эти шины контайр-экспедиция будут больше рыть и закапываться, но смотреться будут красиво и агрессивно - как МТ резина
Если сравнивать с АТ резиной, например Гудричами, по рисунку понятно, что гудричи будут лучше (именно как АТ) - меньше шума, меньше износ и лучше управляемость, чем у контайр-экспедиция.
Но Ваша резина Contyre Expedition , не годится называться АТ резиной, слушком агрессивный рисунок, будет шуметь и плохо управляться и выше будет износ - больше она подходит на МТ низкого качества.
Из за отсутствия на Contyre Expedition боковых грунтозацепов, она будет ехать очень плохо на бездорожье (в натяг, выход из колее) и т.д.
Перетащил тему в раздел - Off-Road подготовка - там же есть статья для изучения Какие бывают шины для внедорожников
Вложения
Последнее редактирование модератором:
МихаилКраснодар, Да дешевая покрышка.
Contyre Expedition 235\75\15 - 3.800 рублей
BFGoodrich All-Terrain 235\75\15 - 6.800 рублей
Ну и гудич будет ходить в 2 раза дольше 8) - для поездок на дачу самое то. (а может и в 3 раза дольше)
Теперь размерах - 235 75 R15 ( Размер в см 73,35 )(размер в дюймах 28,87795276 )
ПЭМ Это маленькие колеса совсем, будешь пузом чертить
Вот такие хотя бы надо брать на Эксплорер, поищи тему должны вставать - 235 85 R15 ( Размер в см 78,05 )(размер в дюймах 30,72834646 ) или на края 235 80 R15 29 дюймов...
Добавлено через 1 минуту
Ух уж эти интернеты :lol: Есть хорошая пословица - не гнался бы ты поп за дешевизной.
Contyre Expedition 235\75\15 - 3.800 рублей
BFGoodrich All-Terrain 235\75\15 - 6.800 рублей
Ну и гудич будет ходить в 2 раза дольше 8) - для поездок на дачу самое то. (а может и в 3 раза дольше)
Теперь размерах - 235 75 R15 ( Размер в см 73,35 )(размер в дюймах 28,87795276 )
ПЭМ Это маленькие колеса совсем, будешь пузом чертить
Вот такие хотя бы надо брать на Эксплорер, поищи тему должны вставать - 235 85 R15 ( Размер в см 78,05 )(размер в дюймах 30,72834646 ) или на края 235 80 R15 29 дюймов...
Добавлено через 1 минуту
Ух уж эти интернеты :lol: Есть хорошая пословица - не гнался бы ты поп за дешевизной.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
KILROY, Таких размеров от Contyre Expedition в 35 дюймов - я не нашел.
Иванович_23 Да согласен насчет размерности, на маленькие машины типа нивы - 28 или 29 куда еще не шло, на Эксплорер надо побольше ставить, хотя бы 30 дюймовую, а лучше 31 дюйм. Спокойно он "переваривает" такую размерность.
Chpome чет даже до размера видимо не дочитал... у меня стоит 265\75 купера стт оч норм =)
Да хороши купера стт - просто когда резину ставишь и не хочется вообще переделок никаких - надо сразу брать по максимуму которая влезет, естественно, чтобы не терла и т.п. На цену эти 2 дюйма влиять особо не будут, на управляемость тоже. А вот на бездорожье 2 дюйма уже играет роль. Простыми словами оно того стоит. Здесь ты убиваешь сразу 2-ух зайцев, ставишь себе МТ резину + поднимаешь клиренс. А клиренс многое решает. Вся МТ резина начинает ехать, когда ты скидываешь давление, в принципе едет везде, почти на любом грунте. Но и так же она перестает ехать, когда начинает не хватать клиренса.
Иванович_23 Да согласен насчет размерности, на маленькие машины типа нивы - 28 или 29 куда еще не шло, на Эксплорер надо побольше ставить, хотя бы 30 дюймовую, а лучше 31 дюйм. Спокойно он "переваривает" такую размерность.
Chpome чет даже до размера видимо не дочитал... у меня стоит 265\75 купера стт оч норм =)
Да хороши купера стт - просто когда резину ставишь и не хочется вообще переделок никаких - надо сразу брать по максимуму которая влезет, естественно, чтобы не терла и т.п. На цену эти 2 дюйма влиять особо не будут, на управляемость тоже. А вот на бездорожье 2 дюйма уже играет роль. Простыми словами оно того стоит. Здесь ты убиваешь сразу 2-ух зайцев, ставишь себе МТ резину + поднимаешь клиренс. А клиренс многое решает. Вся МТ резина начинает ехать, когда ты скидываешь давление, в принципе едет везде, почти на любом грунте. Но и так же она перестает ехать, когда начинает не хватать клиренса.
