Navigator 2 Нужен номер соленоида фазера

[Антоныч]

Приветствую!
Закупаюсь для замены ГРМ (рест. Lincoln Navigator 2 2005 год). Заказал почти все.... Но, возник вопрос по деталюшке (соленоид фазера ГРМ), интересует правильный номер. Деталька на схеме 6М280

 

[ASK]

DORMAN 917200 {#3L3Z6M280EA, 8L3Z6M280A, 8L3Z6M280B}

 

[Антоныч]

ASK, меня как раз и поставили в тупик 2 последних номера. Брать буду оригинал. На левый правый, я как понял, они не делятся?

 

[A777]

Привет! тоже озадачен вопросом замены ГРМ. Антоныч, что где заказывал?

Добавлено через 50 секунд
https://www.amazon.com/5-4L-VCT-Control-Solenoid-8L3Z-6M280-B/dp/B00K8BN8QO/

 

[ASK]

Насколько я понимаю нет. На ебэе парами продаются номера такие же идут через запятую.
Торговая марка: Ford Motor Company Other Part Number: QTY 2: 8L3Z6M280B
Manufacturer Part Number:
QTY 2: 8L3Z 6M280-B
Warranty: Yes
Interchange Part Number: QTY 2: 8L3Z 6M280-A Part Brand: Ford

Добавлено через 2 минуты
я их не стал заказывать, сальники только.

 

[Антоныч]

A777, ибэй. Проверил емексы и прочие экзисты - цена не гуманная. Поэтому ибэй

Добавлено через 3 минуты
ASK, думаешь они нормальные и не стоит менять?

Добавлено через 5 минут
Кста, возможно ли заменить маслосъемные колпачки не вытаскивая двигатель?

 

[A777]

сколько вышел комплект без соленоидов?

 

[Антоныч]

A777, вопрос мне? Я все брал в разнобой и оригинал.
Где-то 56 круб, без соленоидов и прокладок и сальника коленвала
И без доставки))

 

[ASK]

Когда их вытащили они абсолютно чистые, до этого работали - поэтому и решили оставить.
По покупке могу сказать то же что часть на Ебэе, часть в рокавто, часть в академии. Сумму не считал, помню что за фазеры 28 с доставкой отдал.

Добавлено через 52 секунды
про колпачки тема была поищи.

 

[june]

Чтобы не создавать кучу тем спрошу тут по фазерам - как определить (дефектовать) фазер???? Как определить, что он требует замены и подходит к концу!

 

[ASK]

У меня все просто было, с наружи он (правый) был абсолютно целый но когда его открутили от распредвала он по часям развалился и шпонку не нашли на которой он держался. Ну и в куче тем описанных на форуме про характерное чакание, можно прочитать и понять что грм целиком под замену и чем быстрее это сделать тем меньше ремонту времени и денег.

 

[Антоныч]

june, на холодную нормально работает, прогревается начинает цокать.

 

[june]

ну у меня не цокает, а как буд-то тикает под капотом часовой механизм - газу даешь - тикае быстрее, но ведь это любая хрень может быть! Так я понял, только при разборе можео определитьь точно / если он развалиься)))

Добавлено через 39 секунд
вообще в планах сменить весь грм