Navigator 2 Нужен номер актуатора рулевой рейки

[ducati]

Пытался найти по каталогам код или точное название на англ не вышло, находил другие датчики.
Датчик отвечает за усилие руля. Хреновый мастер сломал его физически.
Позже у кого рейку чинил - у мастера реек, сказал, что впервые видит сломанный датчик лет за 10.
Теперь нужно его найти, нужен его код или может кто продаст его мне.

 

[Rembo]

Пытался найти по каталогам код или точное название на англ не вышло, находил другие датчики.
Датчик отвечает за усилие руля. Хреновый мастер сломал его физически.
Позже у кого рейку чинил - у мастера реек, сказал, что впервые видит сломанный датчик лет за 10.
Теперь нужно его найти, нужен его код или может кто продаст его мне.

6L7Z 3N80 3A Актуатор рулевой рейки

 

[Firebolt]

Есть такой. Рабочий. Пиши в личку

 

[WAITWID]

Пытался найти по каталогам код или точное название на англ не вышло, находил другие датчики.
Датчик отвечает за усилие руля. Хреновый мастер сломал его физически.
Позже у кого рейку чинил - у мастера реек, сказал, что впервые видит сломанный датчик лет за 10.
Теперь нужно его найти, нужен его код или может кто продаст его мне.

Приветствую! А какие изменения у тебя появились на руле после этой поломки?

 

[ducati]

Приветствую! А какие изменения у тебя появились на руле после этой поломки?

с поломанным актуатором, получается на холостых руль очень тяжело крутится, в общем руки действительно накачиваются от физ нагрузки. При обычной езде почти незаметно, единственно при повороте обороты если скидывать, то руль становится туже. Хотя руль наоборот туже должен становится на скорости.

 

[WAITWID]

с поломанным актуатором, получается на холостых руль очень тяжело крутится, в общем руки действительно накачиваются от физ нагрузки. При обычной езде почти незаметно, единственно при повороте обороты если скидывать, то руль становится туже. Хотя руль наоборот туже должен становится на скорости.

Значит вероятней всего у меня такая же проблема)) руль ни с того ни с сего начал туго крутиться. Ты нашёл данный актуатор? А то по номеру, который указали выше не особо облучается найти.правда у меня дорестайл))

 

[Rembo]

А то по номеру, который указали выше не особо облучается найти.правда у меня дорестайл))

да все находится, только ценник космос

 

[Дмитрий Александрович]

Пытался найти по каталогам код или точное название на англ не вышло, находил другие датчики.
Датчик отвечает за усилие руля. Хреновый мастер сломал его физически.
Позже у кого рейку чинил - у мастера реек, сказал, что впервые видит сломанный датчик лет за 10.
Теперь нужно его найти, нужен его код или может кто продаст его мне.

Не из дешевых штучка:
FORD 6L7Z3N803A ДАТЧИК/SENSOR 17 420 руб.

 

[WAITWID]

Вот этот сенсор отвечает за усилие руля в рейке

 

[WAITWID]

Это вопрос))

Добавлено через 56 секунд
Для Линкольн Навигатор 2 дорестайл

 

[wx_]

Не там никаких сенсоров.
VAPS управляется модулем, который управляет пневмо подвеской. Из входных сигналов этот модуль использует только значение скорости автомобиля.
Покажите на схемах куда подключен этот сенсор?

 

[WAITWID]

Да я если честно хз) написано что сенсор контролирующий давление в рейке... вот и пытаюсь понять че к чему. Дело в том, что как то давно, на одном из сервисов мне втыкнули сканер ротундра не оригинал, после этого легкость в руле пропала.
Когда приобрёл себе сканер, так и не нашёл, где можно вернуть все в зад... поэтому и грешу на актуатор((

 

[warlok]

Вернуть все назад можно только дилерским сканером.Китаец то же делает инициализацию руля,но если лазили по калибровкам модулей,то скорее всего слетела калибровка на VDM модуле.А восстановить калибровку на нем можно только дилерским сканером с официальной IDS.Тут есть такая тема, писал vx ,я и еще кто то.Вот кстати и она http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=38005

 

[WAITWID]

В принципе, я так и предполагал) вот только с дилерами у нас тут жуткий напряг, а вернее отсутствие... неужели ниче нельзя придумать? Может уже какое то обновлённое ПО для китайских ротундр вышло? Надо поискать на досуге)

Добавлено через 3 минуты
wx_, так в ты решил свою проблему с тугим рулём?

 

[warlok]

В принципе, я так и предполагал) вот только с дилерами у нас тут жуткий напряг, а вернее отсутствие... неужели ниче нельзя придумать? Может уже какое то обновлённое ПО для китайских ротундр вышло? Надо поискать на досуге)

Добавлено через 3 минуты
wx_, так в ты решил свою проблему с тугим рулём?

Он же написал что ездил к дилерам,то же самое и мне пришлось в ТрансЛаб ехать.Да тебе сложновато у вас там одни япономамы ездють.Тут даже не знаю что и предложить,может коллективный разум что придумает.Тут дело то скорее всего не в китайском сканере,а в том что проги в основном все крякнутые и работают без онлайн доступа к базам FoMoCo.А купить лицензию дорогавото,не многие на это идут.Вот как то так. P.S Не знаю может ли ELM модули калибровать,стукнись к Эндрюсу он точно скажет.

 

[dllpiton]

Всем привет! Похоже, что у меня тоже проблемы с этим клапаном: 12 вольт приходит, но руль тяжелый. (насос и шланг ВД заменил, изменений нет)
Вынул его, а у него порвано что то, это может влиять на его работу? Не совсем понятно, как он работает, отверстия снизу перекрыты какой то пленкой, которая порвана.
И ищу такой б/у, никто не продаст? Может и взял бы новый за 20К, но уже все по кругу меняю, пока нет уверенности, в чем проблема.