Navigator 1 Номер Верхнего датчика кислорода лямбды

[DrakeGrey]

Подскажите номер оригинальных Ford/Motorcraft верхнего, которые до каталихаторов, датчиков кислорода, лямбд. Каталог Канада Моторс показывает кучу разных номеров https://canada-motors.ru/?code=11454#title , а Рокавто вообще что OEM это WALKER 25024749
Боши, перепайки вазовских и прочие танцы с бубном не хочу, хочется поставить оригингал и забыть. Но не ошибиться с заказом, руками в магазине не потрогать же, а то приедут через месяц нижние или вообще не ясно что

 

[Gudwin]

Так на том же рокавто обычно кроссы указаны и оригинал там тоже звучит

 

[DrakeGrey]

И вдогонку вопрос, правая и левая лямбды должны быть одинаковые? Или допустим одна может быть оригинал Ford, а вторая DENSI или BOSCH? Короче, меня надо сразу обе парой или нет?

Залез под машину, узреть как оно там не в теории, а на практике. Один датчик маркировка FORD, но сделан в Японии. Второй вроде NTK, опять же Япония, номер что видно 9F472-BC
Так что походу верхние датчики это
YL8Z-9F472-BA

 

[Gudwin]

Лучше парой. И желательно убедиться,что сопротивление нагревателя, а еще точнее ток через него, который отслеживается мозгами, одинаков по всем четырем датчикам.

 

[Begszontom]

передние лямбды от задних отличаются только длинной провода и расположением "ключика", который можно элементарно отломать и всё работает. Проверено лично. Только после всех манипуляций с лямбдами не забудь сбросить адаптации, иначе будет гореть чек.

А номер фордовской лямбды DY832 . Я его ставил в январе на обе головы, штекеры там штатные, всё работает.

 

[Янена]

Из опыта советую - с левой стороны (пассажирская) самая геморройная ставь проверенный например как я ставил BOSCH 0 258 005 717 там фишка родная ничего перепаивать не надо. ( я старый датчик снял там тоже стоял бош) С правой стороны там по проще - KRENZ SE- 777127 тоже фишка наша.

 

[Begszontom]

Из опыта советую - с левой стороны (пассажирская) самая геморройная ставь проверенный например как я ставил BOSCH 0 258 005 717 там фишка родная ничего перепаивать не надо. ( я старый датчик снял там тоже стоял бош) С правой стороны там по проще - KRENZ SE- 777127 тоже фишка наша.

Пассажирская сторона - правая, а не левая) А в остальном согласен, там самая жопонька. Если сам датчик вкрутить еще куда ни шло, то вот штекер воткнуть - пипец гемор.