Не понятный стук из мотора на 800-1200 оборотах

[akai]

начал читать эту тему и как сглазили.
https://youtu.be/A7Bb5Ytr3dM
https://youtu.be/JMT3qPF1vP0
Масло в норме, ошибок нет, лучше всего слышно снизу под аркой.
варианты: cvt клапан, фазики или натяжители?
снимать поддон картера и искать обломки успокоителей?
звон появился не давно, слышен всегда, вне зависимости от оборотов.

 

[Tverskoy]

akai, проще переднюю крышку скинуть чем поддон=)

 

[akai]

наверное так и придется делать

Добавлено через 4 часа 41 минуту
слушал через стетоскоп, брякает не спереди, а где-то по середине, даже ближе к салону. Кстати появилось это после того как я два раза подряд с интервалом в 1000км поменял масло. Может отмыло каку какую-нибудь и засрался гидрокомпенсатор?

 

[BigZorro]

Ребят
а кто нибудь победил фазики
у меня был несильный стук я не парился особенно
потом они сильно застучали - я их скинул стук исчез
но охота привести все в порядок
это лечится только их заменой?

 

[pels]

наверное так и придется делать

Добавлено через 4 часа 41 минуту
слушал через стетоскоп, брякает не спереди, а где-то по середине, даже ближе к салону. Кстати появилось это после того как я два раза подряд с интервалом в 1000км поменял масло. Может отмыло каку какую-нибудь и засрался гидрокомпенсатор?

Так ты разобрался со стуком? Если да то, что это было и как победил?

 

[Alex5555]

проблема похожая на холодную все ок, на горячую при сбросе оборотов на парковке начинает иногда колбасить иногда глохнет, фазеры поменял, соленойды поменял, дросель поменял, масло фильтр поменял. когда менял фазеры видел что отломан кусок успокоителя со стороны пассажира оставил так. в результате ничего не изменилось

 

[wer88]

Это жестко. А причина поломки успокоителя то устранилась? Цепи, натяжители, давление масла проверялось?

 

[Alex5555]

цепи и натяжители слишком дорого менять если не знать точно что они проще сдать в чермет, вот масло можно померить знать бы где, без фишек на саленойдах работает нормально. я думаю причина поломки успокоителя старость 275тыщ пробега в последние 100 походу на нем ничего не делалось, мне он достался после изьятия банком (уже поменял глушак, регулятор печки, половину проводки, кучник, тормоза по кругу, вакуумные активаторы полного привода, резину, нижние шаровые, рулевую рейку, рулевые наконечники, поворотники в зеркалах, лобовое стекло, термостат с тосолом, датчики абс передние, датчик удара передний все брал с помойки и делал сам вышло не дорого цепи, натяжители, успокоители, прокладки там не возьмешь надо брать новый комплект плюс ключь выставлять коленвал и пару вечеров)

 

[wer88]

Натяжители вообще копеечная деталь, по моему начать с них было проще всего. А вот фазеры и соленоиды это как раз самое дорогое что можно было поменять.

 

[Alex5555]

наверно надо было брать комплект всего грм за 150US еслиб знать, так фозеры и соленойды вышли 100, не охото опять все вскрывать менять выставлять, а выйдет что движок просто не держит давления из за износа. а можно снять переднюю крышку не сливая ничего и не снимая клапанных? и чего может быть нехорошего если кактаться с отключенными фишками соленойдов?