Navigator 2 Не подключается передок
- Автор темы d_repnikov
- Дата начала
Вчера более детально проинспектировал полный привод. Послушал раздатку с ямы. При переключении режимов моторчик жужжит.Кардан блокируется. При вывешивании передка, в режиме 2H колеса крутятся, шрусы на месте. При 4Н и 4L , пневмомуфты подключают колеса.
Странно почему в горку в грязи, когда я вытягивал застрявший жигуль, передний мост подключался только в режиме 4A?
Раньше в момент включения 4L был слышен металлический стук, теперь включение всех режимов беззвучно.
Странно почему в горку в грязи, когда я вытягивал застрявший жигуль, передний мост подключался только в режиме 4A?
Раньше в момент включения 4L был слышен металлический стук, теперь включение всех режимов беззвучно.
Блин, ну и названия тем. Просматриваешь форум, думаешь, что проблема с потенцией у человека, нужна помощь, а тут про машину речь.
Тема про подключение переднего моста пережевана сотню раз. Сначала поиск, а потом если не помогло, обсуждение особенностей с описанием что проверено. А так наша песня хороша, начинай сначала.
Тема про подключение переднего моста пережевана сотню раз. Сначала поиск, а потом если не помогло, обсуждение особенностей с описанием что проверено. А так наша песня хороша, начинай сначала.
Сам подобные вопросы задавал про замену подшипников в раздатке да видать никто с раздаткой еще не возился или лень писать. Снять, поставить действуй по мануалу, по поводу разобрать - лучше к спецам (обязательно дефектовка, а после приобретение и установка компонентов подлежащих замене). Удачи!
"ГУРУ","СУПЕРСТАРЫ" и прочие "франкенштейны" вместо того,чтоб подкалывать "НОВИЧКОВ" помогите им на пути становления, киньте им ссылочку на страничку и будет Вам счастье
"ГУРУ","СУПЕРСТАРЫ" и прочие "франкенштейны" вместо того,чтоб подкалывать "НОВИЧКОВ" помогите им на пути становления, киньте им ссылочку на страничку и будет Вам счастье
Сам подобные вопросы задавал про замену подшипников в раздатке да видать никто с раздаткой еще не возился или лень писать. Снять, поставить действуй по мануалу, по поводу разобрать - лучше к спецам (обязательно дефектовка, а после приобретение и установка компонентов подлежащих замене). Удачи!
"ГУРУ","СУПЕРСТАРЫ" и прочие "франкенштейны" вместо того,чтоб подкалывать "НОВИЧКОВ" помогите им на пути становления, киньте им ссылочку на страничку и будет Вам счастье
"ГУРУ","СУПЕРСТАРЫ" и прочие "франкенштейны" вместо того,чтоб подкалывать "НОВИЧКОВ" помогите им на пути становления, киньте им ссылочку на страничку и будет Вам счастье
киньте им ссылочку на страничку и будет Вам счастье
Естественно когда человек называет тему "Хелп не подключается передок" это очень помогает искать.
Т.е назвать тему "Ford Expedition 1998 - проблема с полным приводом" это слишком сложно.
БАРДАК!
Перекрестившись, и плюнув на все страхи, разобрался во всем сам. И оказалось ничего сложного.
Раздатку снимал 4 часа, очень неудобно откручивать два верхних болта, под руками не было карданчика и накидного ключа с трещоткой, иначе бы уложился в 2 часа.
Вскрытие показало что обломился флажок на шнеке, который двигает вилки включения передка и пониженной. О чем думали проектировщики - непонятно. Флажок толщиной 3 мм из аллюминия расположен консольно. Малейшая нагрузка его сломает. Выпилил флажок из нержавейки и прикрутил на два болтика М5 с фиксатором разьбы.
Устройство раздатки не представляет ничего сложного, важно при сборке правильно все поставить на место друг за другом. Думаю что и АКПП можно самому перебрать имея под руками литературу и мозги в голове.
Посмотрел в интернете стоимость ремонта раздатки - от 27000 до 53000 руб. Думаю что с меня бы взяли по полной, несмотря на копеечную стоимость ремонта.
Раздатку снимал 4 часа, очень неудобно откручивать два верхних болта, под руками не было карданчика и накидного ключа с трещоткой, иначе бы уложился в 2 часа.
Вскрытие показало что обломился флажок на шнеке, который двигает вилки включения передка и пониженной. О чем думали проектировщики - непонятно. Флажок толщиной 3 мм из аллюминия расположен консольно. Малейшая нагрузка его сломает. Выпилил флажок из нержавейки и прикрутил на два болтика М5 с фиксатором разьбы.
Устройство раздатки не представляет ничего сложного, важно при сборке правильно все поставить на место друг за другом. Думаю что и АКПП можно самому перебрать имея под руками литературу и мозги в голове.
Посмотрел в интернете стоимость ремонта раздатки - от 27000 до 53000 руб. Думаю что с меня бы взяли по полной, несмотря на копеечную стоимость ремонта.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Выкладываю несколько фоток
http://savepic.su/532264.jpg Собственно сама деталь с приколхоженным флажком, рядом обломок оригинального
http://savepic.su/582443.jpg Общий вид
http://savepic.su/574251.jpg Планетарка
http://savepic.su/568107.jpg Клатч-пакет
http://savepic.su/562987.jpg Вилки переключения(черная - передок, другая - пониженная)
http://savepic.su/532264.jpg Собственно сама деталь с приколхоженным флажком, рядом обломок оригинального
http://savepic.su/582443.jpg Общий вид
http://savepic.su/574251.jpg Планетарка
http://savepic.su/568107.jpg Клатч-пакет
http://savepic.su/562987.jpg Вилки переключения(черная - передок, другая - пониженная)
Симпатии:
Понравилось 4 пользователям
