Navigator 2 navigator2 выбор бензонасоса
- Автор темы san777
- Дата начала
DELPHI FG0877
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=4377630&cc=1432569
Брал и ставил летом - отличный насос, но дороговат немного для заменителя, пожалуй. Прошлую зиму расход по компу 27, сейчас 22.5, при аналогичном, в принципе, использовании авто. Среднепробки + кад 50/50.
Тюненый я ставил тоже, но там был колхоз с крепежом его и в итоге пошли проблемы с давлением. Плюнул и полностью заменил всё на Delphi данный.
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=4377630&cc=1432569
Брал и ставил летом - отличный насос, но дороговат немного для заменителя, пожалуй. Прошлую зиму расход по компу 27, сейчас 22.5, при аналогичном, в принципе, использовании авто. Среднепробки + кад 50/50.
Тюненый я ставил тоже, но там был колхоз с крепежом его и в итоге пошли проблемы с давлением. Плюнул и полностью заменил всё на Delphi данный.
Сколько можно уже про этот бензонасос одно и тоже пережевывать!? Тупые и богатые покупают оригинал, всю байду с датчиком уровня поплавком всякими шлангами резинками, верх тупости купить оригинал в магазе запчастей, он там стоит денег как БУшный мотор целиком.
Умные и богатые покупают тюнинговые насосы на 250 литров производительности. Стоит 5-8тыр
умные но не богатые покупают насосы типа бош от машин типа Ауди а8 или мерса большемоторного, у них производительность тоже слегка превосходит фордовские насосы , т. к. Расход такой же или поболее чем у навиков - фордов. Стоит 3-4 тыщи.
Ну и верх жадности от ваза или Волги , так же легко ставиться и нормально ездит, только иногда (не всегда) может не хватать Бенза на предельных режимах мотора , типа 5500об/мин и тапка в пол а он не прет.,но едет. Но во первых не всегда вазовских насосов не хватает на таких режимах, во вторых такие режимы случаются не часто у вменяемых водил. Так что этой проблемой можно пренебречь в угоду дешевизне.стоимость от 500р
Бак снимать не проблемно вообще, если вам в этом убеждают значит или некомпетентные мастера или разводят, я бы больше 1тыр за замену бензонасоса не давал. Но в Москве вас пошлют с вашей тыщей Кмк. Так что смотрите сами.
К маркам и номерам насосов привязки нет, можно просто снять насос и пойти в ближайший ином арочный магаз и там предложат на выбор пять разных сортов насосов(даже в ейске)штекер тоже легко перепаивается с старого насоса ,а сеточку можно промыть карбклинером( потому что редкая сеточка встанет как родная туда). Можно прям положить сеточку в пакет прозрачный напшикать карбклинером, он очень едкий, и отмочить полчасика , а потом промыть карбклинером, будет беленькая как новая, сеточка.
Считайте мой пост истиной в последней инстанции и крепите в фак.пусть все знают.
Умные и богатые покупают тюнинговые насосы на 250 литров производительности. Стоит 5-8тыр
умные но не богатые покупают насосы типа бош от машин типа Ауди а8 или мерса большемоторного, у них производительность тоже слегка превосходит фордовские насосы , т. к. Расход такой же или поболее чем у навиков - фордов. Стоит 3-4 тыщи.
Ну и верх жадности от ваза или Волги , так же легко ставиться и нормально ездит, только иногда (не всегда) может не хватать Бенза на предельных режимах мотора , типа 5500об/мин и тапка в пол а он не прет.,но едет. Но во первых не всегда вазовских насосов не хватает на таких режимах, во вторых такие режимы случаются не часто у вменяемых водил. Так что этой проблемой можно пренебречь в угоду дешевизне.стоимость от 500р
Бак снимать не проблемно вообще, если вам в этом убеждают значит или некомпетентные мастера или разводят, я бы больше 1тыр за замену бензонасоса не давал. Но в Москве вас пошлют с вашей тыщей Кмк. Так что смотрите сами.
К маркам и номерам насосов привязки нет, можно просто снять насос и пойти в ближайший ином арочный магаз и там предложат на выбор пять разных сортов насосов(даже в ейске)штекер тоже легко перепаивается с старого насоса ,а сеточку можно промыть карбклинером( потому что редкая сеточка встанет как родная туда). Можно прям положить сеточку в пакет прозрачный напшикать карбклинером, он очень едкий, и отмочить полчасика , а потом промыть карбклинером, будет беленькая как новая, сеточка.
Считайте мой пост истиной в последней инстанции и крепите в фак.пусть все знают.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Да это все понятно когда снял свой и пошел в магаз ближайший и подобрал насос!у меня это экзист или автодок,снять и как минимум пешком дня на три остаться,поэтому я и спросил тут кто ставил насос похожей производительности на навигатор ,марку его или номер чтоб сначало купить,а потом разбирать авто,думаю всем было бы полезно
Есть номер каталожный насоса болт он?правильно я понял, что берем допустим такой насос http://chinatuning.ru/podkapotnyy-t...osy/vneshniy-benzonasos-bosch-0580254044.html
и колхозим его? Что именно нужно будет колхозить?
и колхозим его? Что именно нужно будет колхозить?
тогда этот тоже должон встать?
http://chinatuning.ru/podkapotnyy-t...-benzonasos-analog-walbro-gss-341-255lch.html
http://chinatuning.ru/podkapotnyy-t...-benzonasos-analog-walbro-gss-341-255lch.html
Приветствую! Не стоит покупать китайский Walbro - у него в отличие от оригинала (USA) внутри пластмассовые шестерни вместо металлических.
Вот, глянь, разница не такая уж и большая, по моему:
http://race-parts.ru/product/toplivnyi-nasos-WALBRO-255-GSS-342-163/
IItimonII, не увидел, что твоя проблема решилась! Ну и хорошо ))
Вот, глянь, разница не такая уж и большая, по моему:
http://race-parts.ru/product/toplivnyi-nasos-WALBRO-255-GSS-342-163/
IItimonII, не увидел, что твоя проблема решилась! Ну и хорошо ))
Последнее редактирование модератором:
