По поводу рулевой рейки отдельная история.
Симптомы на момент диагностики - небольшая течь с обоих сторон из под пыльников. Люфт в норме, посторонних шумов не издает.
Рейку снял, отмыл. Выяснилось, что рейка remanufactured - окрашена в черный цвет, на корпусе сделана соответствующая надпись "REMAN."
Рейку отвез в профильное СТО.
Там разобрали и сказали, что ремонт будет дорогой так как последний ремонтный размер уже использован, ремонт возможен только с использованием не стандартных (не фордовских) сальников с изготовлением ремонтных фтулок и зафтуливанием. Стоимость 15-16 рублей. Предложили поискать на разборке.
В итоге приобрёл у на разборке у Михаила за 11500. После установки примерно через неделю проезжая по разбитой дороге услышал стук похожий на прекладку " "рейки". Созвонился с Михаилом обрисовал ситуацию, он подтвердил возможность замены рейки если диагностика подтвердит неисправность.
На диагностику далеко не поехал, ближайший автосервис выявил сильный стук в правой передней стойке стабилизатора. Стук проявлялся только при сильной поперечной раскачке авто под нагрузкой.
Стойки заказаны.
Резюме
если рейка уже ремонтная то высока вероятность, дорогостоящего ремонта - лучше сразу посмотреть на разборе.
Можно и с течью ездить, если люфтов нет, но будет как у меня - капли с рейки при движении летят на приводной ремень и в итоге весь перед мотора в грязи с маслом. Ремень к стати чистый, а вот рабочая поверхность роликов имеет грязевые "пупырышки" как снежный накат.
to be continued...
Добавлено через 14 минут
Привет соседям!
А у меня на пробке двигателя написано что масло 5w20. А у тебя 5w30 или из других соображений?
Привет!
Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 подходит для наших двигателей.
Цитирую производителя масла
"Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 может применяться в различных автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями, малотоннажных грузовиках и микроавтобусах, в которых обычно рекомендованы моторные масла с низкой вязкостью (HTHS). Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 разработано в первую очередь согласно требованиям стандарта Ford, но пригодно и для применения в двигателях автомобилей других марок с соответствующими требованиями к вязкости и качеству."
То есть вязкость на горячую близка к 5w20. А после смешивания с остатками старого масла вязкость станет как у 5w20.
Другие доводы - цена (для меня 1400 за 4 литра), плюс приобретаю в проверенном месте.
Покупал бы фордовское Formula F 5w30 да не нашел пока где купить с гарантией от подделки.
Добавлено через 2 минуты
В заднем не лсд что ли? А то ему то другое масло надо, таким убить раз делов
Да, сзади обычный диффер, о чем свидетельствует наличие сливной пробки (на редукторе с LSD сливной нет)
