Хозяйке на заметку - внезапно нашел непонятный стук, который еп мне моск уже фиг знает сколько времени. Стучало сильно, отчетливо, справа и казалось, снизу - ну чисто подвесочный. Все пересмотрел - и вывешивал, и качал, и дергал - ничего не видно было. И тут случайно заметил - калитка запаски, епрст твою налево. Болтаются штыри петель - верхний и особенно нижний - и на кочках, поворотах создают вот этот глухой стук! Так что если что - и у кого повтор ситуации - смотрите и здесь тоже.
Нашел, нашел! - непонятный стук.
- Автор темы stm
- Дата начала
да я скидывал уже ссылку на этого мужика пол года назад в какой то темке =)
вот видел где то такой уже у кого тоХ_х
в гугле в поиске картинок набираем Tire Carrier ford bronco
и куча разных вариантов ...
и нашел то что имел в виду - самое прочное крепление =))
а тут целиком как сделанно
вот видел где то такой уже у кого тоХ_х
в гугле в поиске картинок набираем Tire Carrier ford bronco
и куча разных вариантов ...
и нашел то что имел в виду - самое прочное крепление =))
а тут целиком как сделанно
Последнее редактирование модератором:
Почему же? Ведь ты не с открытой калиткой по проселку поедешь... Лежит она обоими концами на бампере...
А вот такой задний бампер, как у Skittles'а, меня принципиально интересует, после того, как один чудила пришел в угол заднего крыло. Хочу боковую защиту прямо до колесной арки...
Кстати, я так понимаю, хамелеон теперь в Москве
)) Skittles - ты территориально где обитаешь? Сдается, я тебя видел где-то в Строгино или около того))
А вот такой задний бампер, как у Skittles'а, меня принципиально интересует, после того, как один чудила пришел в угол заднего крыло. Хочу боковую защиту прямо до колесной арки...
Кстати, я так понимаю, хамелеон теперь в Москве
)) Skittles - ты территориально где обитаешь? Сдается, я тебя видел где-то в Строгино или около того))Делались ети силовые на бронко моего товарища здесь во Львове по его ескизу и пожеланиям Спереди и сзади с платформами под лебедку. Сделано оч качественно и получилось прикольно.
Там будут некоторые модификации, после тест-драйва в карпаты, с 5км протяжкой на лебедке к дороге с гор, после смерти АКПП, некоторые баги повылезали
P.S. Там реально лебедили машину до дороги, не помню только 5км или 15... но целый день лебедка работала... буду себе брать такую же, сутки почти работала нонстоп
Силовые можно будет отфоткать когда наконецто доберусь домой
Тут у нас в компанию походу 3й бронко во Львове скоро нарисуется
Добавлено через 56 секунд
И ничего не отвалилось, не треснуло итд...
Делать правильно надо...
Спереди и сзади с платформами под лебедку. Сделано оч качественно и получилось прикольно. Там будут некоторые модификации, после тест-драйва в карпаты, с 5км протяжкой на лебедке к дороге с гор, после смерти АКПП, некоторые баги повылезали
P.S. Там реально лебедили машину до дороги, не помню только 5км или 15... но целый день лебедка работала... буду себе брать такую же, сутки почти работала нонстоп
Силовые можно будет отфоткать когда наконецто доберусь домой
Тут у нас в компанию походу 3й бронко во Львове скоро нарисуется
Добавлено через 56 секунд
Ой нет мальчики. Всё красиво, надёжно. Но, как всегда есть нюанс. Такой вес с таким рычагом повесить на конец рамы некомильфо. Конечно, по асфальту проблем не будет. Но если с такой конструкцией по просёлку метнуться, раме поплохеет. Я в отказ. Хотя очень заманчиво.
Делать правильно надо...
