Форд Эксплорер 1 93 года. купил битым в попу... с момента покупки и посей день когда ставишь акб то загорается свет в плафоне салона и габаритах дверных... сначала думал, что мож дверь какая, но открываешь водит дверь, пищит, мол дверь открыта... манипуляции с кнопками ниче не дают... сигналки на нем нет... СПАСИТЕ!!! УСТАЛ КЛЕМУ СКИДЫВАТЬ!!!
Народ, помогите! Не гаснет свет в салоне и дверях!!! :-)
- Автор темы 30hgsa
- Дата начала
че пробовал...
знач смотрите, ручку крутить пробовал... пох...
если бы это был концевой пассажирских дверей, оно бы писчало думается мне, т.к. открываю водит дверь - пищит... на остальныые не реагирует... а еще у меня мозги компостирует эта... как ее... лок дверей... с передней пассажирско открывает, но не закрывает, а с водительской вообще пох... и стеклоподнималки работают только с водиловской консоли... вот...
завтра буду разбирать заднюю дверь - ее один нах регулировать... надеюсь, что помогет...
знач смотрите, ручку крутить пробовал... пох...
если бы это был концевой пассажирских дверей, оно бы писчало думается мне, т.к. открываю водит дверь - пищит... на остальныые не реагирует... а еще у меня мозги компостирует эта... как ее... лок дверей... с передней пассажирско открывает, но не закрывает, а с водительской вообще пох... и стеклоподнималки работают только с водиловской консоли... вот...
завтра буду разбирать заднюю дверь - ее один нах регулировать... надеюсь, что помогет...
...
А вопрос у меня еще такого характера... какие реакции должны быть у машины при открытии-закрытии задней двери и форточки... короче, какие действия машины при манипуляциях с задней дверью... и еще... если я нах омыватель заднего стекла выкину - ниче страшного??? а то я там спортивный люк и сабвуфер поставил...
А вопрос у меня еще такого характера... какие реакции должны быть у машины при открытии-закрытии задней двери и форточки... короче, какие действия машины при манипуляциях с задней дверью... и еще... если я нах омыватель заднего стекла выкину - ниче страшного??? а то я там спортивный люк и сабвуфер поставил...
все по порядку...
Для начала о стекле... ну и пусть грязное будет - грязный Форд Эксплорер в бою не виден... и вообще он у меня в основном как большой комок грязюки... а че там сзади мнепох... у меня все равно там ниче не видно - затонированно наглушняк...
про спортивный лючек... это спортивная горловина бензобака... спарко... изначально хотел вылечить болезнь експов - гниль в месте горловины б-бака... вурезалнах всю ржа и гниль и вварил лист стали 1,2мм варил встык с металлом крыла полуавтоматом с перерывами (чтоб не повело, хотя в одном месте всеж пришлось рихтовать) затем эл. лобзиком вырезам круглые отверстия в крыле и полу за подкрылком и вставил газелевский резиновый угол поворота... затем сварил из трубы ДУ57мм и отвода того же диаметра конструкцию перехода от основных шлангов к горловине и не могу нарадоваться...
Для начала о стекле... ну и пусть грязное будет - грязный Форд Эксплорер в бою не виден... и вообще он у меня в основном как большой комок грязюки... а че там сзади мнепох... у меня все равно там ниче не видно - затонированно наглушняк...
про спортивный лючек... это спортивная горловина бензобака... спарко... изначально хотел вылечить болезнь експов - гниль в месте горловины б-бака... вурезалнах всю ржа и гниль и вварил лист стали 1,2мм варил встык с металлом крыла полуавтоматом с перерывами (чтоб не повело, хотя в одном месте всеж пришлось рихтовать) затем эл. лобзиком вырезам круглые отверстия в крыле и полу за подкрылком и вставил газелевский резиновый угол поворота... затем сварил из трубы ДУ57мм и отвода того же диаметра конструкцию перехода от основных шлангов к горловине и не могу нарадоваться...
