с чем это может связанао,ощущение как на УАЗике было,когда ему мощи не хватает и приходится переключаться на пониженную передачу. Моё мнение: или пробои в зажигании или действительно не хватает мощности для разгона. После появления провалов нажимаю тампку,обороты поднимаются до 2500(акпп переходит на пониженую) и провалы пропадают.
Expedition 2 на 1000-1500 об. при скорости около 100.двигатель работает с серьёзными провалами....
- Автор темы MIG
- Дата начала
елки-палки, сам столкнулся с таким траблом на днях. Но самое смешное, что свечи и катушки новые. Снял все катушки и свечи на всякий случай, свечи все чистые без следов нагара и все совершенно одинакового цвета.
Я вот думаю, а не бензонасос ли это? Расколбас становится невыносим, когда двигатель на малых оборотах получает большую нагрузку т.е в гору когда к примеру поднимаешься. Ошибок никаких не обнаружил в памяти, да и чек не горит.
PS Проблема появляется особенно сильно в случае равномерного движение по трассе со стабильной скоростью в течении длительного времени.
Я вот думаю, а не бензонасос ли это? Расколбас становится невыносим, когда двигатель на малых оборотах получает большую нагрузку т.е в гору когда к примеру поднимаешься. Ошибок никаких не обнаружил в памяти, да и чек не горит.
PS Проблема появляется особенно сильно в случае равномерного движение по трассе со стабильной скоростью в течении длительного времени.
