Мотор v6 2,8 карбюраторный. Искра то есть, то нет

alikhan · 14.07.2013

Может кто сталкивался, ситуация такая: пробило центральный провод, был в лесу, притащили домой, поменял провод, поездил недельку. Стал плохо заводится. Проверил искру с катушки - слабая, и пропадает - заменил катушку, почистил контакты и тд. -искра с катушки хорошая, заводится с пол-тыка, и глохнет через 5-20секунд ,снял с рабочей машины провода, крышку трамблера, контакты, бегунок, заменил конденсатор, подал + на катушку с аккумулятора - эффект=0. Когда заводится, светил стробоскопом - искра то есть, то нет, с катушки- стабильная.
Уже голову всю сломал!

Любитель Фордов · 15.07.2013

сам трамблер махни.
так бывает коммутатор дохнет.

alikhan · 15.07.2013

Любитель Фордов сказал(а):

Сейчас поменяю.
Коммутатор разве есть при контактном зажигании?

Добавлено через 7 часов 46 минут
Поменял трамблер в сборе, та-же хрень... Совсем настроение испортилось.

VadimPlotnikov · 19.07.2013

Ну вариантов не много, если катушка в порядке то где то пробило. Если учесть что всё менял остаётся от катушки до крышки, а сам провод от катушки до крышки менял ? Можно попробовать старый дедовский метод, ночью заводишь и смотришь если есть пробой по проводам увидишь.

BlackBraird · 19.07.2013

Трамблер весь менял, вместе с модулем контроля зажигания (если не ошибаюсь, он на трамблере должен быть)?
Я бы, наверное, первым делом на этот самый модуль подумал.