Моргает свет...
- Автор темы Штирлиц
- Дата начала
Да простят меня модеры, за повтор темы, но млин интерестно это всё таки победить.
Я почитал форум, некоторые давят на акум, а некоторые давят на гену.
Я пошёл радикально в один день купил и гену нового и акум, всё заменил, и ремень с роликами в придачу но недуг не исчез......
Странно но надежды были на исправление ситуации.
Теперь представте моё замешательство в данном вопросе.
Может масса плохая, завтра попробую кинуть дополнительный массовый провод на корпус гены, и повторно на прямую на щит мотора.
А может кто то предложит помощь в качестве электрика, и найдёт всё таки проблему......
Я почитал форум, некоторые давят на акум, а некоторые давят на гену.
Я пошёл радикально в один день купил и гену нового и акум, всё заменил, и ремень с роликами в придачу но недуг не исчез......
Странно но надежды были на исправление ситуации.
Теперь представте моё замешательство в данном вопросе.
Может масса плохая, завтра попробую кинуть дополнительный массовый провод на корпус гены, и повторно на прямую на щит мотора.
А может кто то предложит помощь в качестве электрика, и найдёт всё таки проблему......
Вообщем сегодня проверил у электрика, и дело обстоит так.
Когда скидываеш клему с акума то всё моргать перестаёт, и мотор начинает работать ровнее.
И ещё у меня сложилось впечатление что идёт перезаряд, около 16,5 V.
Так ли это, Я бы в это поверил что накрылся регулятор и диодный мост, но не на новом же гене.
Так вот переключатель у меня такой же как и в Форд Эксплорере, но до меня сделали "колхоз", стоит переключатель от Бзели, а подсветка не регулируется, и свет в салоне врубается другим включателем.
Так что не знаю что делать, данный переключатель устраевает полность, да и подсветка стоит на самой Яром положении всё видно.
Так почему идёт перезаряд...., вот вопрос, может у нас там ещё что то стоит, по мимо реле на гене, мне бы схемку по подключению генератора Экспа... ( схема проводки).
Когда скидываеш клему с акума то всё моргать перестаёт, и мотор начинает работать ровнее.
И ещё у меня сложилось впечатление что идёт перезаряд, около 16,5 V.
Так ли это, Я бы в это поверил что накрылся регулятор и диодный мост, но не на новом же гене.
Так вот переключатель у меня такой же как и в Форд Эксплорере, но до меня сделали "колхоз", стоит переключатель от Бзели, а подсветка не регулируется, и свет в салоне врубается другим включателем.
Так что не знаю что делать, данный переключатель устраевает полность, да и подсветка стоит на самой Яром положении всё видно.
Так почему идёт перезаряд...., вот вопрос, может у нас там ещё что то стоит, по мимо реле на гене, мне бы схемку по подключению генератора Экспа... ( схема проводки).
Да это резюмировал электрик после осмотра, и проверки.
Но вот парадокс, снимаешь клейму, с акума и всё выравнивается.....
Я бы погрешил на акум но он тоже новый..... на 95А.
Сегодня умер комутатор, поставил б/у с разборки, и зарядка при этом упала на уровень 15.5V.
Сегодня заметил при включенном свете, печке, при продолжительном нажатии на педаль тормоза всё пропадает и приходит в норму.
Выключаешь коробан в положение паркинг, и всё возвращается на место......
Блин нужен хороший электрик, где то что то коротит, или глючит.
Но вот парадокс, снимаешь клейму, с акума и всё выравнивается.....
Я бы погрешил на акум но он тоже новый..... на 95А.
Сегодня умер комутатор, поставил б/у с разборки, и зарядка при этом упала на уровень 15.5V.
Сегодня заметил при включенном свете, печке, при продолжительном нажатии на педаль тормоза всё пропадает и приходит в норму.
Выключаешь коробан в положение паркинг, и всё возвращается на место......
Блин нужен хороший электрик, где то что то коротит, или глючит.
Гаврик,
Свет моргает как и прежде, идёт перезаряд на акум, но это всё пропадает рано утром, и в положении Драйв, на светофорах, т.е. с нажатой педалькой тормоза.
Просто чудеса в решетове........
Акум не выкипает, уровень его жидкости на месте, акум так же не потеет.
Будем смотреть на работе проводку, в обеденные перерывы.
Свет моргает как и прежде, идёт перезаряд на акум, но это всё пропадает рано утром, и в положении Драйв, на светофорах, т.е. с нажатой педалькой тормоза.
Просто чудеса в решетове........
Акум не выкипает, уровень его жидкости на месте, акум так же не потеет.
Будем смотреть на работе проводку, в обеденные перерывы.
Мля.Может это и офф,но была у меня когда-то проблемка ещё на Газ 21.Там принцип стопарей похож на наш.Одна лампа на стоп,поворотник и габарит.Вдруг электрика сошла с ума.Нажимаю на тормоз - загораются фары,включаю фары,а вместо них вообще светоиллюминация.Вопрос решился просто.В задних стопорях двухнитевая лампочка.Одна нить перегорела и коротнула с другой.Неделю ездил как новогодняя ёлка,пока один умный чел не подсказал куда нос засунуть.
Вот те и чудеса в решетове.Кде-то косячёк с коротышём.
Вот те и чудеса в решетове.Кде-то косячёк с коротышём.
Все контакты проверил лампочки почти все заменил на новые, выкинул магнитолу и кучу барахла из проводки, снял доп. девайсы установленные предхозом, но трабл всё там же.
Сцуко не убирается......
Правда появились мыслишки заказать пучёк подкапотной проводки от 1997 года, и заменить её нахрен.... вместе с мозгами.
Сцуко не убирается......
Правда появились мыслишки заказать пучёк подкапотной проводки от 1997 года, и заменить её нахрен.... вместе с мозгами.
