Explorer 2 Ломаются бензонасосы

[Kommersant]

За год владения ставлю третий бензонасос. Последний прожил с августа. Из-за чего они горят?

 

[mikolast]

Считается что горят от того что ездят на последних каплях бензина

 

[Fedy]

Считается что горят от того что ездят на последних каплях бензина

Ерунда, я несколько лет ездил с канистрой в багажнике и зачастую доездивался до сухого бака, мало того я иногда на последних каплях доезжал до заправки(если она была недалеко) при этом несколько раз заводя глохший двигатель. Ничего с насосом не случалось. А вот говноприсадки в бензин, когда из 80го делают 92-95. Они выпадают в осадок мелкой пудрой и убивают насос.

 

[mikolast]

А что, в России 80-ый еще делают? У нас 92-ой минимум, 80-ый года 4 уже не выпускается, совсем.

 

[Sergeevich]

Топливный фильтр почаще менять, у меня насос последний продержался 1,5 года, а мог бы и дольше, снял фильтр, а он даже не продувается и чёрная жижа из него в обратную течёт.

 

[Kommersant]

Фильтр тут при чем? Сначала бензин через насос ведь идет

 

[машинист]

Уточните,насосы действительно сгорели или как по-другому вышли из строя?И какие ставили.

 

[Kommersant]

На станции каждый раз они ржавые

Добавлено через 3 минуты
Может 95 заправлять?

 

[Tverskoy]

Может нужно просто насосы нормальные ставить? Я не представляю, каким гамном нужно заправлять, что бы хороший насос заржавел. Ржа от воды в баке. Пользуйся припадками для удаления воды тогда... Если такое дело.

 

[Kommersant]

Насос ставил не помню какой японский за фиг знает сколько тысяч, около 16 кажется, потом поставил бог, вчера опять бог купил

 

[mikolast]

А бак чистили?

 

[Tverskoy]

Где-то тут что то не торт. Имхо. Сетку новую ставил? Бак мыли?

 

[mikolast]

Еще глянуть нужно трубки соединяющие бак и заливную горловину, через них может песок/вода попадать, если там трещины/разрывы есть

 

[Tverskoy]

На баке вообще много трубок и фитингов. Которые от старости или при монтаже бака могут лопнуть и в бак попадать вода...

 

[Sergeevich]

Фильтр тут при чем? Сначала бензин через насос ведь идет

А при том, что через него идёт бензин и если фильтр забит, то нагрузка на насос возрастает и увеличивается ток в его цепи, что и приводит к смерти, а также возрастает нагрузка на турбинку и она сильнее прижимается к корпусу, стачивая его, потом увеличиваются зазоры и уменьшается производительность.

 

[кантемир]

у меня была похожа ситуация , но только я менял 2 раза в месяц , лючек было жалко вырезать , по этому решил проблему обычным волговским насосом (наружний) прикрутил к раме в случае поломки время замены не составляет больше 3 минут , давление держит нормальное , а чтоб жил дольше я поставил 2 фильтра один перед насосом , а второй после насоса езжу уже два года

 

[Юджин]

Да насосы сейчас говно, откровеннейшее! столько китайского псевдобрендового говна давно не было.
Раньше бош стоит 2-3 тысячи, жил вечно. сейчас он стоит под 5 и конечно кто его будет брать, когда рядом лежит такой же бош, но за 900 р. и пусть на упаковке с грамматическими ошибками все написано, но 900 р...

 

[Сиржант]

Менял на первом эксплорере два раза с интервалом в три месяца... наловчился снимать-ставить бак в одно рыло...перед дальней поездкой не выдержал и вырезал люк. ... как в воду смотрел... на Украине насос снова сдох. ..купил в ближайшем магазин волговский...почти четыре года работает...тьфу три раза...

 

[Юджин]

10 (Десять) лет назад превентивно поставил оригинальный бошевский "отдесятки" насос, пашет и не пищит даже. Сколько китайцы сдюживают мы уже знаем.

 

[Sergeevich]

Да что китайский, что оригинальнный Бош внутри абсолютно одинаковые, вот они после вскрытия, два оригинальных и один китаец, проходили одинаково. По 1,5 года. Просто сетку на насос нужно ставить хорошую, чтобы всякий мусор не попадал, там турбинка керамическая, попадает песок на ней образуются сколы и она сама начинает работать как абразив, стачивая место контакта, зазор увеличивается и насос теряет производительнность. Это раньше насосы были со стальными шестернями, поэтому и ходили долго, родной на Форд Эксплорере отпахал 18лет и ещё бы поработал, если бы я туда не залез)))