Люфт полуоси на Ford F-150

[chelovechishe]

Привет,назрел вопрос,когда едешь по кочкам при перевалке был слышен стук,но чего не мог понять,оказалось лифт левой полуоси.Мост 9,75.правильно ли определил номер(5L3Z 1225-AA)-подшипник,и нужно ли менять сальник(BRS-118).И когда менять, надо ли скидывать крышку редуктора?и потребуется что-нибудь еще из мелочи.И еще есть ремонтные подшипники и стандарт.понял что шире ремонтные,а мне какие надо?Поиском искал,ничего не нашел толком,только на Экспед и Lincoln Navigator.Растолкуйте.

 

[Толстый 898]

Ну, насколько я помню из замены моего подшипника полуоси, то у меня под рукой был и ремонтный (он с сальником сразу), и нормальный, к нему сальнику не помню уже, отдельный или нет. А какой из них будет нужен - покажет вскрытие. Крышку редуктора снимали, там необходимо отколбасить стопор на полуоси. Подшипник прессован в чулок, поэтому выкошмаривать его понадобился обратный молоток, много терпения и мать некоего серба. А чтобы на место запрессовать, юзали купленную в строй магазе длинную шпильку

 

[chelovechishe]

А номер ремонтного подшипника не скажите?

 

[chelovechishe]

Сам нашел BCA RP1561FO.По-любому оба брать?А место на полуоси сильно так изнашивается?

 

[zerst]

Тема стара, но для меня актуальна)))
Небольшой люфт полуоси. Насколько я понял, что изнашивается место соприкосновения с подшипником. Или не так? Поэтому либо ремонтный подшипник, либо новую полуось?
Форд ф150 2001 г.

 

[Шуруп]

Тема стара, но для меня актуальна)))
Небольшой люфт полуоси. Насколько я понял, что изнашивается место соприкосновения с подшипником. Или не так? Поэтому либо ремонтный подшипник, либо новую полуось?
Форд ф150 2001 г.

-либо наваривать на место выработки-износа полуоси и обтачивать под размер подшипника (так выполняется реставрация валов электродвигателей);
-либо вытачивать на место выработки-износа полуоси фторопластовую втулку.

 

[машинист]

-либо наваривать на место выработки-износа полуоси и обтачивать под размер подшипника (так выполняется реставрация валов электродвигателей);
-либо вытачивать на место выработки-износа полуоси фторопластовую втулку.

Первый способ не годится для полуоси,по крайней мере так как вы его описали.Второй вообще странный.

 

[Max ef]

Помогите разобраться новичку. Только начинаю осваивать 150го. Потекли оба сальника полуосей. Предыдущий хозяин говороит, что поменяны и подшипники и сальники. Есть ощутимый люфт полуоси вверх-вниз.
Вопрос: этот подшипник ремонтный RP1561FO применим на мой 150й?

 

[Максюта]

Добрый день ! При замене колеса заметил небольшой люфт задней правой ступицы как убрать люфт или это норма ведь подшипник не конический

 

[Reed]

Максюта, Легкий люфт, примерно 1-1,5мм, допустим. Если больше, то, возможно, имеется выработка на полуоси.

 

[Максюта]

Максюта, Легкий люфт, примерно 1-1,5мм, допустим. Если больше, то, возможно, имеется выработка на полуоси.

Сообщение автоматически объединено: 24.02.2020

Большое спасибо за ответ, одна проблема миновала.
Еще вопрос, привключенном 4вд при разгоне и нагрузки раздается треск как при срабатывание абс, это критично ?
И должны ли крутится привода и передний кардан при 2вд

 

[Карлсон]

Еще вопрос, привключенном 4вд при разгоне и нагрузки раздается треск как при срабатывание абс, это критично ?
И должны ли крутится привода и передний кардан при 2вд

Треск от того что что-то не зашло в полное зацепление.
На 2вд передний кардан не крутится.

 

[Максюта]

А что куда может не зойти ?

 

[Карлсон]

Скорее всего на колесе каком-то. Нужно вывешивать крутить и смотреть.

 

[Максюта]

Вывешивал, крутил все нормально, хрустит только при нагрузки

 

[2009u300]

Вывешивал, крутил все нормально, хрустит только при нагрузки

Если Двигатель заглушен, то хабы должны автоматом блокировать передние колеса в зацепление через гранаты в передний редуктор. Даже если 2wd включен. как только двигатель завели, давлением газов исправные хабы в положении 2wd разблокируются.

 

[Максюта]

Добрый день, у меня с работающим двигателем привода и кардан вместе с колесами крутятся на 2вд., и в чем косяк ?!