лифт подвески Ford Ranger (1 поколение - до 2006 года)

[bpxF5Lae]

колхозный лифт подвески Ford Ranger 1st gen. (Mazda B2500)

может кто подскажет по колхозному лифту подвески?
всякие IronMan'ы не интересны, хочется что-то бюджетное
может делал кто?

ситуация такая: и перед, и зад лежат на отбойниках
по-хорошему это замена амортизаторов, торсионов, рессор
можно конечно подкрутить торсионы, но с рессорами и амортами всё равно что-то делать надо
поэтому раз уж покупать ЗЧ, то хочется сразу взять усиленные, чтобы ими и сделать минимальный лифт

посоветуйте может кто знает чем можно добиться лифта дюйма в 2-3 не разоряясь на добинсоны, айронмены и прочее...

Добавлено через 5 часов 19 минут
а может это решение?
http://www.ebay.com/itm/1995-2012-F...Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1e7064f917

 

[ЭндрюС]

меряйте ширину листа рессоры,а перед дотяжкой торсионов
ключи могут сыграть злую шутку с углами работы шрусов
а вообще лучше поменять упругие элементы подвески на усиленные,раз уж ваши все-равно устали,да и стоят они от того-же добинсона не так уж и запредельно

 

[bpxF5Lae]

устали,да и стоят они от того-же добинсона не так уж и запредельно

ну добинсовский комплкт 50к
я надеялся на какое-то более дешевое решение
не найду решения - будет комплект...

 

[barracuda]

лучшее не как чем как нибудь.
как не крути лифт стоит денег.
то что по ссылке не факт что будет 3дюйма.

 

[ermakvv]

Я уже писал , и всё работает уже больше пол года посмотри если есть интерес . можешь начать со второй страницы.

 

[Broncofan]

(1 поколение - до 2006 года)

1 поколение это 83- 89 год (недобронко) .
2 поколение это 89 и далее (эксплорер U1).
Вроде как вот так вот. Или не так... Речь о третьем поколении рейнджеров?