Лампочка давления масла

[Rikkitivvi]

Добрый вечер.
Столкнулся с проблемой.Форум читал, ответа не нашел.
Имею Ф250 2000 5,4л тритон. Периодически, когда заводишься на холодную, горит чек давления масла и не поднимается стрелка, через пару минут проходит и все работает в штатном режиме.
Уровень масла в норме, фильтра менял (стоят родные ).
Прошу подсказать, куда дальше смотреть.

 

[Kris1956]

Добрый вечер.
Столкнулся с проблемой.Форум читал, ответа не нашел.
Имею Ф250 2000 5,4л тритон. Периодически, когда заводишься на холодную, горит чек давления масла и не поднимается стрелка, через пару минут проходит и все работает в штатном режиме.
Уровень масла в норме, фильтра менял (стоят родные ).
Прошу подсказать, куда дальше смотреть.

Нужно бы проконтролировать эту ситуацию гидравлическим манометром. И только потом можно высказывать предположения. Все мы знаем, что электроника это наука о контактах)))). Исключим эл часть для начала.

 

[МихаилКраснодар]

Масло какое залито?

 

[Rikkitivvi]

10w30

 

[valun 6x6]

только "будильник" - механический манометр даст ответ куда копать дальше.

 

[Rikkitivvi]

Так в том и дело, неисправность плавает (( не с манометром же ездить

 

[DevilDriver]

Так в том и дело, неисправность плавает (( не с манометром же ездить

как понять плавает? давление в маслосистеме либо есть, либо нет. подключай манометр, заводи, и смотри в этот момент какое значение показывает стрелка. Я бы закрутил манометр пока машина ещё холодная, как раз на холодную стрелка давления не поднимается, зафиксировал бы указанное давление таксказть на холодную, далее прогрел бы машину и смотрел давление в маслосистеме, когда авто в рабочем диапазоне прогрето.

 

[Rikkitivvi]

Буду пробовать

 

[Rikkitivvi]

А может масло попробовать сменить на 5w40? Предыдущий хозяин на нем ездил.

 

[valun 6x6]

А может масло попробовать сменить на 5w40? Предыдущий хозяин на нем ездил.

Можно, но вы поступаете как типичный обыватель меняя все подряд, не проведя диагностику, обычно это заканчивается тем, что причину потом и не найдешь т.к. заменена куча всего, что-надо и не надо.
Я с манометром катался, проверяя низкое давление в топливной системе, ничего страшного.
У вас банально маслозаборник может быть забит.