Explorer 2 Купил с кучей ошибок. Помогите разобраться

[mixavl]

Приветствую всех. Недавно приобрел еще один эксплорер 1995 выпуска с кучей проблем . Очень много ошибок 17 штук 118 637 158 113 337 522 341 565 556 558 621 622 641 643 631 652 624 . Среди них есть ошибки по датчикам температуры . Датчики проверял сопротивление в норме провода прозвонил до эбу обрывов нет. Появляются мысли о неисправности эбу . Бывший хозяин говорил что проблемы начались внезапно. Была еще ошибка с дпдз не приходила масса на один из проводов соединил на прямую -заработало . От Егр остались только датчики. Ошибки по соленоидам акпп мне непонятны проводка вроде целая. Буду признателен любым ответам и советам .

 

[Fартовый]

Проверьте работоспособность датчика дроссельной заслонки. Смотрите подробную работу по диаграммам. Остальные датчики так же проверьте

 

[mixavl]

дпдз рабочий , при нажатии на педаль обороты растут, раньше глохла . К сожалению осциллографа нет

 

[Fартовый]

У меня тоже росли обороты, только работал он через раз и влиял на кучу систем

 

[maksicom]

Если ошибки по отсутствию питания на соленоиды, можно посмотреть как отрегулирован датчик выбора диапазона передач на коробке.

 

[mixavl]

У меня тоже росли обороты, только работал он через раз и влиял на кучу систем

Я наверное не правильно выразился. Обороты растут по мере нажатия на педаль даже если резко т.е. как и должно быть. На первом Форд Эксплорере при резком нажатии наблюдается провал.

Если ошибки по отсутствию питания на соленоиды, можно посмотреть как отрегулирован датчик выбора диапазона передач на коробке.

До коробки еще не добрался . Бывший хозяин сказал что коробка была в ремонте может чего не подключили. Хотя с его слов машина ездила без проблем . Буду искать этот датчик

 

[Fартовый]

mixavl, я не имел ввиду, что у меня растут обороты на пустом месте. Симптомы были при остановке на светофоре например, обороты уменьшались вплоть до заглушения двигателя и спасала перегазовка. В первую очередь грешил на воздушный фильтр и топливный фильтр который совместно с насосом, но при этом была куча ошибок по АКПП. Считав ошибки и проверив их более подробно по диаграммам выяснилось что датчик дроссельной заслонки доживал и работал через раз что кстати затрудняло выявить именно его ошибку. После замены пропали большинство ошибок и перестали опускаться обороты и глохнуть. Короче нужны диаграммы работы датчиков для выявления их живучести, а с простой читалкой только поверхностно.
Вообще поступайте как хотите, просили совета нате, зачем сопротивляться не понимаю, проще вообще ничего не спрашивать и дрочить самому

 

[mixavl]

Значит буду смотреть диаграммы. Смотрел схемы, почти все датчики и соленоиды связаны с датчиком выбора диапазона передач акпп.

 

[mixavl]

Оказалось проблема с эбу . Поменял, все работает , остались 3 ошибки не существенные. Одна связана с лампочкой ОД .Старые хозяева соединили напрямую на педали тормоза выключатель, не знаю как правильно называется, вобщем не надо нажимать тормоз при запуске мотора. Может ли быть это связано с лампочкой ОД или она просто перегорела ? Другая ошибка по бензонасосу (подсоединили на прямую, а не от мозгов).Ну и по егр .