Короче задолбался я ездить к сервисменам и считывать коды. Решил сам замутить. Итог: сканер с интерфейсом блютус, с питанием по шине, обошёлся в 2000 рублей. На свой телефон установил софт - коего в сети оказалось не так уж и совсем мало. Теперь я могу отслеживать все параметры в реальном времени прямо на ходу, напряжение датчиков и т.д., + читать все коды по движку и чистить их. Неплохо, окупаемость 2 диагностики.
Navigator 1 Купил личный сканер
- Автор темы shaxoff
- Дата начала
Я так же прикупил бортовой комп престиж кан+ теперь у меня бортовик есть . Могу даж, как таксишник счетчик за бабки ставить)))) гыыыы.
+ там всего немеренно - запрограммировать можно вплоть до каждого ТО- будет напоминать приятным женским голосом. Также превышения , ошибки, напоминания, прогрев двигла. Приятная штука.
+ там всего немеренно - запрограммировать можно вплоть до каждого ТО- будет напоминать приятным женским голосом. Также превышения , ошибки, напоминания, прогрев двигла. Приятная штука.
Давно пора!!!!
Мне кажется у каждого в машине должен быть сканер.
Пусть не профессиональный, а хоть какой нибудь!!!!
Я себе купил сразу после приобретения авто!!!!
Это как балонный ключ, или запаска.
Хорошо когда в городе и шиномонтажей навалом и сервисы через 200 метров. А если уехать на природу или на рыбалку километров за 400, и в лесу словить чек. И потом на измене кататься по деревням и искать диагноста(которого там отродясь небыло никогда)!!!!!!
Так что ИМХО каждый для себя путь решает сам!!!!
Все таки у нас машины сУрьёзные!!!!
Мне кажется у каждого в машине должен быть сканер.
Пусть не профессиональный, а хоть какой нибудь!!!!
Я себе купил сразу после приобретения авто!!!!
Это как балонный ключ, или запаска.
Хорошо когда в городе и шиномонтажей навалом и сервисы через 200 метров. А если уехать на природу или на рыбалку километров за 400, и в лесу словить чек. И потом на измене кататься по деревням и искать диагноста(которого там отродясь небыло никогда)!!!!!!
Так что ИМХО каждый для себя путь решает сам!!!!
Все таки у нас машины сУрьёзные!!!!
Ага,и здоровенная книжка по расшифровкам кодов ошибок и ещё одна по принципам функционирования и диагностики отдельных узлов системы впрыска...Грамотному человеку то можно разобраться,а вот балбесу (или оперному певцу etc...) не факт...
У меня показывает все ошибки и все прекрасно работает.
shaxoff
а у тебя машина 1999 года, тебе нужен престиж 55-03!!! Тут же была тема я там все вычитал .
Зовут его Александр, его телефон +79255009092, e-mail tas34@rambler.ru
Если будете звонить - скажите что от Столярова Александра, из Екатерибурка - будет немного другая (в меньшую сторону) цена.
Если будете звонить - скажите что от Столярова Александра, из Екатерибурка - будет немного другая (в меньшую сторону) цена.
Там есть еще один дополнительный разьем - его нужно подключать . тогда количество считываемых ошибок увеличится. Салонные ошибки показывает вроде сервисное меню через магнитолу. А коробку в принципе нет смысла читать . она показывает ошибки по передачам (ошибка контроля передачи), а больше не чего. А это и так понятно . АБС и кондиционер - не знаю(и нужны ли они) - чисто теоритически - загорится лампочка АБС.
в общем насколько я изучал этот вопрос, сканер который бы мог читать любые ошибки, связываться с любым электронным блоком авто, что то править и заливать без ограничений может только сканер с блоком VCM (блоком обратной связи). А это только профессиональный сканер и цена сей игрушки от 4000$ и выше в зависимости от крутизны производителя, программ и жадности продавца, официал/неофициал. Т.е. целесообразность приобретения такой вещи актуальна только для сервисов.
Все остальные сканеры OBD II - это будет 100% снимать ошибки по двиглу+всякие параметры ЭБУ (положение дроссельной заслонки, УОЗ, обороты двигателя, температура, коэффициенты топливной коррекции и т.д. Количество отображаемых переменных зависит от типа ЭБУ автомобиля), возможно, в зависимости от прибора, еще пару кодов по другим блокам, но возможно и нет. Таким сканером можно стирать ошибки и то не все. Стоимость таких сканеров начинается от 100$ и выше. Еще как вариант можно купить шнурок USB, залить прогу на нотик (КПК или айфон) и получить тот же сканер OBD II, по бюджету выйдет чуть дешевле 100$. Каждый тут может извращаться в меру своих желаний и финансовых возможностей.
В общем, может и я прикуплю себе простой сканер, чтобы ошибку можно было считать и заранее знать в чем проблема, а не искать сервис в режиме аврала.
Все остальные сканеры OBD II - это будет 100% снимать ошибки по двиглу+всякие параметры ЭБУ (положение дроссельной заслонки, УОЗ, обороты двигателя, температура, коэффициенты топливной коррекции и т.д. Количество отображаемых переменных зависит от типа ЭБУ автомобиля), возможно, в зависимости от прибора, еще пару кодов по другим блокам, но возможно и нет. Таким сканером можно стирать ошибки и то не все. Стоимость таких сканеров начинается от 100$ и выше. Еще как вариант можно купить шнурок USB, залить прогу на нотик (КПК или айфон) и получить тот же сканер OBD II, по бюджету выйдет чуть дешевле 100$. Каждый тут может извращаться в меру своих желаний и финансовых возможностей.
В общем, может и я прикуплю себе простой сканер, чтобы ошибку можно было считать и заранее знать в чем проблема, а не искать сервис в режиме аврала.
