Кто что знает про Chevrolet Express?
- Автор темы khatet 745
- Дата начала
Пустая затея,очень плохая маневренность,большой расход(даже по нашим меркам),крайне маленькая геометрическая прожодимость,и просто невероятная неподлазиемость к агрегатам.К тому же качество отделки гавняное,все облазит ,затирается,отваливается и скрипит.Сам сильно желал приобрести,кучу всяких пересмотрел - перекатался и передумал в результате.Кроме второго по потрясности внешнего вида ничего в нем нет.
Последнее редактирование модератором:
Я на нем на работу езжу, а что ?
Зачем спрашивать если понимаешь ?
ПП с такой базой, пластиковым обвесом и клиренсом в 15 см ? На нем даже в сугробик не заедешь. За рулем сидеть - крайне неудобно. В агрегатах ковыряться - уже отметили. Чувствовать себя водителем маршрутки ?
Для путешествий надо как минимум бус как Мамонта. Хотя опять же - починить гиморно и сидеть неудобно.
Зачем спрашивать если понимаешь ?
ПП с такой базой, пластиковым обвесом и клиренсом в 15 см ? На нем даже в сугробик не заедешь. За рулем сидеть - крайне неудобно. В агрегатах ковыряться - уже отметили. Чувствовать себя водителем маршрутки ?
Для путешествий надо как минимум бус как Мамонта. Хотя опять же - починить гиморно и сидеть неудобно.
а разве полный привод тока для бездорожья?? кросоверы и еще кучи седанов
за рулем не удобно?? вот категорически не согласен может в до 2004 гв выпуска так и есть
в агрегатах, ну так это можно доверить специально обученным людям
было несколько минивенон да еще с рулем в бардачке ни каких комплексов по этому поводу не испытовою
а че там у маманта?? старье какойнить??
зы: меня интересует его болезни и что смотреть при покупке
зы2: в базе(не тюнинх) они есть и без обвеса
за рулем не удобно?? вот категорически не согласен может в до 2004 гв выпуска так и есть
в агрегатах, ну так это можно доверить специально обученным людям
было несколько минивенон да еще с рулем в бардачке ни каких комплексов по этому поводу не испытовою
а че там у маманта?? старье какойнить??
зы: меня интересует его болезни и что смотреть при покупке
зы2: в базе(не тюнинх) они есть и без обвеса
НЕт, еще для того чтобы продать кузов-универсал на базе седана, а также пару шрусов, редуктор, псевдораздатку которая кончается при первой же прогазовке. Седан ведь не модно, а кроссовер на его базе можно продать почти в 2 раза дороже. Например Х-трайл.
Все это развод на бапки. Седан удобнее чем кроссовер, но не понтово
Мозги засрали людям совсем...
Все это развод на бапки. Седан удобнее чем кроссовер, но не понтово
Мозги засрали людям совсем...
НЕт, еще для того чтобы продать кузов-универсал на базе седана, а также пару шрусов, редуктор, псевдораздатку которая кончается при первой же прогазовке. Седан ведь не модно, а кроссовер на его базе можно продать почти в 2 раза дороже. Например Х-трайл.
Все это развод на бапки. Седан удобнее чем кроссовер, но не понтово Мозги засрали людям совсем...
Все это развод на бапки. Седан удобнее чем кроссовер, но не понтово
Мозги засрали людям совсем...
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))при всей моей любви к заднему приводу, полный куда более практичен в рашке особенно зимой, а уж тем более на таком длинном и массивном монстре
Полный привод весчь полезная на любой почти машине.Но конкретно экспресс откровенно хреново сделанная машина,обвес там реально к бордюру не подъехать,на нестандартном лежачем менте порогами шоркает,с трассы ветром сдувает,страшно аж жуть,внутри все так топорно сделано.Ни разу не люкс.Багажник тока пятилитровку с омывайкой поставить.Я не знаю может на дорогих получше,я до трех лимонов смотрел старкрафты,экспрессы и саванну одну.Впечатление -никчемная поеб*нь!! Один внешний вид и то только спереди.
Про Экспресс грузовой 2003г могу рассказать в крации, если тебе интересно.
Всё тоже самое, что и Астро-вен, зап части на заказ, в эксплуатации на любителя, ест не много трасса 13 город 17. Главное ничего не лифтовать и ничего не выдумывать, при нормальной эксплуатации 100тыс без проблемм находит. В модификации полного привода есть двигатели 5.3 и 6.0, С двигателем 4.3 я полного привода не видел. Мне такие машины нравятся, хотя фольцваген практичней
Всё тоже самое, что и Астро-вен, зап части на заказ, в эксплуатации на любителя, ест не много трасса 13 город 17. Главное ничего не лифтовать и ничего не выдумывать, при нормальной эксплуатации 100тыс без проблемм находит. В модификации полного привода есть двигатели 5.3 и 6.0, С двигателем 4.3 я полного привода не видел. Мне такие машины нравятся, хотя фольцваген практичней
