Explorer 1 Как заменить масляный насос двигателя

[-=mj=-]

Сильно гиморная процедура или он где снаружи висит и реально все сделать своими силами во дворе?

 

[Romann]

Поддон надо снимать.

 

[Константин34]

Т.е. для снятия поддона надо либо приподнять мотор, либо снять мост. А далее масло насос на 3-х болтах держится. Всё.

 

[весельчак]

Гемор ещё тот, если сам собрался делать. Инженеры Форда будто поиздеваться над владельцами хотели. У пиндосов, по ходу, всё что связано с ремонтом только через снятие мотора. Удачи в ремонте!

 

[Sergeevich]

А точно в насосе проблема? Для снятия нужно выдернуть двигатель, конструкция подвески Форд Эксплорер 1 не позволяет сделать всё на месте.

 

[-=mj=-]

Да не пойму пока в чем проблема. Готовлюсь к худшему.
Проблема выглядит так:
После запуска стрелка показометра давления масла показывает норму. Потом, со временем, примерно через полчасика езды (логику никак не пойму, но скорее всего при температурах потеплее (ближе к нулевым) при морозах градусов в 10 вроде не отмечается подобного) при остановке на светофоре стрелка падает в ноль. Если перевести селектор в паркинг или нейтраль снова поднимается (ну оборотики двигателя тоже слегка подрастают). На ходу все в норме.
Купил новый датчик давления. поставлю, посмотрю, поможет или нет. Если нет... вот и спрашиваю заранее к чему гтовиться.

 

[Муромец]

Гемор ещё тот,если сам собрался делать.Инженеры Форда будто поиздеваться над владельцами хотели.У пиндосов,по ходу,всё что связано с ремонтом только через снятие мотора.Удачи в ремонте!

Плюс клиновидный сальник задний,прокладка. Сопряжение с коробкой нужны шайбы. При зазоре 0,2-0,51 шайба 0,25мм . При зазоре 0,52-0,74 шайба
0,51. Я может не понял,а почему насос? Какие причины?

 

[машинист]

Прогрейте двигатель, замеряйте давление манометром, оцените результат.
А то сразу идёте по сложному пути.

 

[Sergeevich]

Так это и с проводкой может быть косяк))) Чего сразу на насос грешить. Они вроде как живучие.

 

[Муромец]

Так это и с проводкой может быть косяк))) Чего сразу на насос грешить. Они вроде как живучие.

Вот и я про это. Начать с простого. Купить "волговский" датчик,стоит недорого. Единственное что стрелка будет показывать в другую сторону.
Хотя будет сразу понятно по давлению.

 

[александр577]

Там и вкладыши коленвала рядом с насосом.

 

[KILROY]

Муромец Чего за шайбы такие, скинул коробку, разобрал двигатель никаких шайб не видел.

 

[Муромец]

Чего за шайбы такие, скинул коробку, разобрал двигатель никаких шайб не видел.

КПП прикручена к двигателю и масленому поддону. На задней части поддона имеются 2 дистанционные шайбы,которые позволяют правильно
установить КПП относительно масляного поддона.

 

[Любитель Фордов]

mj а что за масло и как давно поменяно?

 

[Vladimir_kz]

При заводке, тем более на холоде, давление должно немного повышенное показывать по идее. Вязкость масла и все такое...:roll: Для начала проверьте масло на присутствие посторонних жидкостей ( к примеру антифриза). Далее поменяйте масло и обязательно масляный фильтр. Если дело в расходниках, то проблема уйдет. По тем симптомам, что Вы указали, маслонасос работает нормально. Копайте в другом месте.

 

[Муромец]

На 90% всё дело в датчике давления масла.

 

[amur]

90% всё дело в датчике

так и чем закончилось борьба? движку дергал?

 

[73bizon73]

Ни кого не слушай а купи механический датчик с переходниками и с трубкой и померь ! 99% вопрос в проводке! Извиняюсь это сто лет назад вопрос был!!!