Видимо, речь о "европейце", т.к. у "американца" поворотник - он же стоп, т.е. перестают работать одновременно.
У меня "американец", но крепление фонарей, уверен, одинаковое. Шурупов там 2, просто 2-й сразу под какой-то резинкой, поэтому не бросается в глаза. А затем тянешь на себя с характерным хрустом.
В штатной инструкции на "американца" указаны и маркировки всех лампочек, и способы их замены, по крайней мере, наружных точно. Полагаю, что в русском д.б. то же самое.
Удачи!