Expedition 1 Как устранить стук гидрокомпенсатора?
- Автор темы Elena Ford
- Дата начала
У меня тоже они иногда стучат но тока когда масла в норме.
Если немного его перелить грамм так на 700 то стук пропадает. Масло Мобил 1 двигатель его жрет очень очень мало.
Ваще не советую заливать кастрол, с этим масло двигатель сжирал 1 литр на 700 км. А с мобилом я рас в месяц подливаю и то когда начинают гидрокомпенсаторы стучать.
Если немного его перелить грамм так на 700 то стук пропадает. Масло Мобил 1 двигатель его жрет очень очень мало.
Ваще не советую заливать кастрол, с этим масло двигатель сжирал 1 литр на 700 км. А с мобилом я рас в месяц подливаю и то когда начинают гидрокомпенсаторы стучать.
Elena Ford
не какая то синтетика, а масло полученное путем гидрокрекинга. Во всяком случае так Моторкрафт пишет. Вязкость рекомендуемая 5W20.
С чего ты решила что можно лить 10W40 ?
Объясняю разницу "на пальцах".....5на20 - холодное масло типо жидкое и в горячем состоянии типо жидкое. Это сделано для того чтобы не тратить бензин на прокачку густого масла в маслянных каналах двигателя.
10на40 - холодное типо жидкое, а горячее гуще становится. В твоих компенсаторах давление масла увеличилось в разы...
P.S. посмотри в иннете индексы текучести масел, увидишь что разница по маркам может достигать до 10 раз. Сайтов на эту тему немерено.
не какая то синтетика, а масло полученное путем гидрокрекинга. Во всяком случае так Моторкрафт пишет. Вязкость рекомендуемая 5W20.
С чего ты решила что можно лить 10W40 ?
Объясняю разницу "на пальцах".....5на20 - холодное масло типо жидкое и в горячем состоянии типо жидкое. Это сделано для того чтобы не тратить бензин на прокачку густого масла в маслянных каналах двигателя.
10на40 - холодное типо жидкое, а горячее гуще становится. В твоих компенсаторах давление масла увеличилось в разы...
P.S. посмотри в иннете индексы текучести масел, увидишь что разница по маркам может достигать до 10 раз. Сайтов на эту тему немерено.
Elena Ford сказал(а):
Димчик сказал(а):
Ну тут много может быть мнений и советофф...... я как-то промывал Э-1, так поменял три фильтра и много масла, кучу ффсяких там присадок. 8) ... Помогло мальца, ещё полтора года отездил. 
вощем у меня такой же авто, лью 5w30 кастрюль синтктика (потому что так в мануале написанно), про мобил 1 тема интерестная, попробую залить его... а вообще лить минералку ничего хорошего, в такие движки льют синтетику и тока когда много ее жрет то полу синтетику!
про присадки забудь, или купи второй себе движок и ставь эксперементы сначала на нем.
теперь главное! чем вообще тебе мешает стук гидрика, конструктивно ничего страшного и на скорость не влияет, найти его практически не реально приходиться менять всю сторону (8 а иногда и 16 штук) как я понимаю проблема появилась в связи с наступлением похолодания или после замены масла и на пргоретом движке пропадает....
у меня год назат осенью та же проблема возникла я до весны поездил, весной залил другое масло и через 2-3 недели проблема кончилась....
так что делай выводы сам в стуке страшного ничего нет просто неприятно , пройдет время и стук то же может пройти, полезешь в башку угоришь минимум на 500 бакинских и не факт что что то исправишь!
