Добрый день. Подскажите, плиз, если кто снимал датчик уровня топлива в баке, как до него добраться. Я тут форум покурил и только нашел совет, мол нужно резать лючок в кузове. Че правда чито ли, как то резать то не хочется. Неужели амемерикосы непридумали как до него добраться не снимая бак. Езжу блин без указателя уровня топлива. Стрелка ушла на полный бак и так там и осталась.
Как снять датчик уровня? Помогите советом!
- Автор темы Denison
- Дата начала
Стрелка ушла в верх когда было где то пол бака. А может где то разъем разошелся. Я грешу на ремонтеров которые мне выжимной меняли. После них сначала стартер открутился, потом стрелка заклинила. Со стартером разобрался, а вот с датчиком чето не можу. Не подскажете ли вы, где под кузовом есть етот разъем, если он вообще там есть.
Denison,
у меня он находиться, если стоять за машиной, то с левой стороны около запаски, с ямы его очень удобно искать, я вот лично не стал снимать бак, а вырезал себе аккуратно лючек, и потом прикрыл его металлом на саморезы, а по хорошему если снять бак, то его еще и изнутри почистить нуно, вот только разъемы там пипец какие хитрые я так и не смог их разъединить.
у меня он находиться, если стоять за машиной, то с левой стороны около запаски, с ямы его очень удобно искать, я вот лично не стал снимать бак, а вырезал себе аккуратно лючек, и потом прикрыл его металлом на саморезы, а по хорошему если снять бак, то его еще и изнутри почистить нуно, вот только разъемы там пипец какие хитрые я так и не смог их разъединить.
Sashok4,
Когда я занимался заменой бензонасоса, форум уже был, собственно про лючок отсюда и узнал, но про шланги знал только то, что там лепестки разжать надо.
Первый раз еба... часа четыре
А потом и фильтр топливный и насос ещё раз (трубки сгнили), как по маслу.
Некоторые делали проще, срезали нах всё и на хомуты.
Когда я занимался заменой бензонасоса, форум уже был, собственно про лючок отсюда и узнал, но про шланги знал только то, что там лепестки разжать надо.
Первый раз еба... часа четыре
А потом и фильтр топливный и насос ещё раз (трубки сгнили), как по маслу.
Некоторые делали проще, срезали нах всё и на хомуты.
Это точно! Секас высочайший! Мне тоже как-то понадобилось внутрь бака, а снимать оч не хотелось (все ржавое,сраное,холодно и т.д.) ну и было решено лезть в насос прям так. Если без подробностей и мата, то картина примерно такая: Чувак (Я) засунув башку между карданом и глушителем чето там ковыряет, а потом с пол часа матерясь пытается вынуть башку из железного плена Уши нихера в обратную сторону не лезут... вопщем вход рубль выход два! Разьемы в тот раз я так и не смог отсоеденить штатным способом, а по сему отхерачил пинзопровод(а) оставив хвосты и соединив потом обратно через штуцер на хомутах. А вапще они отсоединяются при помощи конуса из жести или (кто-то писал) наконечника от герметика. Я потом снял сделав конус из банки от советского кофе. Нихрена сложного, но подготовиться следует как надо, иначе мат и потерянное время. Удачи!
Уши нихера в обратную сторону не лезут... вопщем вход рубль выход два! Разьемы в тот раз я так и не смог отсоеденить штатным способом, а по сему отхерачил пинзопровод(а) оставив хвосты и соединив потом обратно через штуцер на хомутах. А вапще они отсоединяются при помощи конуса из жести или (кто-то писал) наконечника от герметика. Я потом снял сделав конус из банки от советского кофе. Нихрена сложного, но подготовиться следует как надо, иначе мат и потерянное время. Удачи!
Вот интересно, чем америкосовские конструкторы мативировали, не сделав доступ к бензонасосу, про эти гребаные разъемы я вообще молчу.:evil: Но я все равно люблю эту машину, есть что то в ней такое, что заставляет ее чинить с матюгами, а потом ласково с ней разговаривать
Сегодня починил указатель топлива....Правда лампочка, показывающая его скорое заканчивание, перестала гореть. Снял я приборку, пока еще не отключил все разъемы, увидел вверху приборки, над указателем топлива какую то плату, которая вытаскивается. Вытащил, дай думаю посмотрю на что это повлияет, поворачиваю ключ... и о чудо датчик топлива стал показывать, но не стала гореть лампочка, так то вот. Поскольку в электротехнике я 0, то решил пока ездить так, уж лучше с прибором, чем с работающей лампочке.
А у меня эта лампочка вапще отсутствует конструктивно! Наверно конструкторы оборудовав авто двумя пинзобаками решили ее упразнить за ненадобностью Да и этот резервный зазор по топливу у меня исчисляется плюс минус литров 20 А с что касаеться доступа к бензонасосу наверно по задумке он ставится на всю жизнь авто и не требует апслуживания. Они же не предполагали,что в России пинзин это очень изменчивая по составу и физ. мех свойствам субстанция в зависимости от региона производства:lol::lol::lol: включающая в себя так же песок, гудрон и осл. мочу. В Адыгее например он вапще гореть отказывался, несчастный мотор своими куриными мозгами не мог дотумкать, куда надо открутить зажигание чтоб это дерьмо начало гореть как надо и перестало детонировать как динамит!
Да и этот резервный зазор по топливу у меня исчисляется плюс минус литров 20 А с что касаеться доступа к бензонасосу наверно по задумке он ставится на всю жизнь авто и не требует апслуживания. Они же не предполагали,что в России пинзин это очень изменчивая по составу и физ. мех свойствам субстанция в зависимости от региона производства:lol::lol::lol: включающая в себя так же песок, гудрон и осл. мочу. В Адыгее например он вапще гореть отказывался, несчастный мотор своими куриными мозгами не мог дотумкать, куда надо открутить зажигание чтоб это дерьмо начало гореть как надо и перестало детонировать как динамит!
Последнее редактирование модератором:
Привет! Хочу спросить пару вопросов по датчику топлива. Проблема в том, что датчик все время показывает полный бак( хотя иногда опускается на разные отметки). Сегодня снял бак, прочистил от грязи датчик, проверил тестером все норм сопротивление меняется. Поставил бак, подключил разъем...поворачиваю ключ, а он снова мне полный бак показывает ( в баке 30 литров). Пробовал на отключенном разъеме проверить все тоже самое, полный бак. Уже и не знаю на что думать, может у кого есть мысли?
Sten, Полный бак как правило показывает когда нет питания или сопротивления на самом модуле.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=15216 вот по этой теме смотрел? И не смотри что там написано про то что наждачкой чистить нельзя, у меня второй год полет нормальный.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=15216 вот по этой теме смотрел? И не смотри что там написано про то что наждачкой чистить нельзя, у меня второй год полет нормальный.
