что именно?
дифференциал позволяет мостам вращаться с разной скоростью, что при движении в повороте особенно хорошо, т.к. передний мост движется по большему радиусу, в результате чего колеса обоих мостов крутятся с разной скоростью, если нет дифа то на дороге с хорошим сцеплением возникают повышенные нагрузки на раздатку, и разница в скорости компенсируется деформацией резины и проскальзыванием колеса, но так можно грохнуть раздатку, вроде все