Есть ли аналоги у GMC Jimmi?
- Автор темы яков-56
- Дата начала
Парни, на текущий момент владею как и первым экспом, так и круглым блейзером, могу сказать что машины кардинально разные, начиная от салона, и заканчивая подвеской, первый Форд Эксплорер больше, рулежка обоих примерно одинаковая, комфорта в блейзере мне показалось больше, задняя подвеска идентичная экспу, передняя другая, тормоза у экспа лучше на порядок, свет фар как и на всех американцах (Гов*о). Плюсом у блейзера это передние торсионы, соответственно морду можно задрать покуда не упрутся ключи, по рассходникам примерно все тоже самое, разборок по ним так же валом, единственное что у блейзеров 95+ уже идет ОБД2 и соответственно можно уже читать ошибки самому, и понимать на что он у тебя ругается не пользуясь скрепкой, вообщем и тот и тот автомобиль примерно одинаковой ценовой политики, но совершенно разные, как по мне так у блейзера торпеда куда гораздо красивее чем у первого квадрата, но это все как говорится на вкус и цвет, появятся вопросы, задавайте постараюсь объективно на них ответить.
Ледокол, Я позвоню немного попозже человеку, который занимается ремонтов именно блейзеров, попытаю его, по салону знаю точно что отличия есть как в панели, так и в интерьере, на первые поколения блейзеров ставились 2 вида торпед, одна аналоговая другая цифровая (ЖК), вторые причиняли много геморою, и их меняли на аналоговую, а вот по конструктиву (подвеска-мотор-коробка) пока не подскажу, как только узнаю то обязательно расскажу и об этом.
Добавлено через 39 минут
Еще могу добавить, что часть железок по салону и подвеске не исключу что по мотору (коробки одинаковые) у блейзера схожи с 410 тахой.
Добавлено через 39 минут
Еще могу добавить, что часть железок по салону и подвеске не исключу что по мотору (коробки одинаковые) у блейзера схожи с 410 тахой.
