Ищу сервис или мастеров для замены на Ф350 7.3 дизель атм на 7.3 Power Strock
- Автор темы gold_lion
- Дата начала
Просто на этом много не заработаешь и лапши не навешаешь, поэтому сервисмены и сливаются. Кто отказывается можно их сразу в черный список заносить, про них всё понятно, двигатель поменять проще простого, но требуется аккуратность. Я раньше с пердячим паром с знакомыми на трубах вытаскивал/вставлял, а пару месяцев плюнул купил лебедку с фиксатором соорудил колесико чтоб по трубе каталась и на буксировочные тросы повесил трубу под потолок гаража, ляпота...
несколько раз поднимал/переворачивал, крутил пока перебирал.
несколько раз поднимал/переворачивал, крутил пока перебирал.
Последнее редактирование модератором:
Какой пафосный "ура-патриотизм", замешанный на дилетанстве.
Для поверстрока нужна куча проводки, пару электронных блоков. Очень вероятно что другой коробка передач - ну не будет старый автомат работать от других мозгов. Это не считая мелких и не предвиденных проблем типа подушки не подошли, радиатор имеет выход патрубков не пойми куда и т.д.
Правильно делают что не берутся - менять колодки и масло выгоднее чем моторы капиталить, ну а этот головняк непредсказуемый...
Для поверстрока нужна куча проводки, пару электронных блоков. Очень вероятно что другой коробка передач - ну не будет старый автомат работать от других мозгов. Это не считая мелких и не предвиденных проблем типа подушки не подошли, радиатор имеет выход патрубков не пойми куда и т.д.
Правильно делают что не берутся - менять колодки и масло выгоднее чем моторы капиталить, ну а этот головняк непредсказуемый...
Это не сильно облегчает.
Маховики разные - диаметр точно, стартеры разные , коробка хоть и называется ЗФ5 в обоих случаях, но запросто может не встать по колоколу. А также иметь разные первичные валы , рассчитанные под разный крутящий момент.
Вот здесь смотрите сколько вариантов может быть. И никто у нас в стране не знает в чем разница.
http://www.smartpartsauto.com/manual_transmission_zf_ford_5spd.html
Маховики разные - диаметр точно, стартеры разные , коробка хоть и называется ЗФ5 в обоих случаях, но запросто может не встать по колоколу. А также иметь разные первичные валы , рассчитанные под разный крутящий момент.
Вот здесь смотрите сколько вариантов может быть. И никто у нас в стране не знает в чем разница.
http://www.smartpartsauto.com/manual_transmission_zf_ford_5spd.html
мне видится логичным починить свой мотор.
тк замена типов двигателей это тюнек, а он не всегда радует результатом и затратами.
тк замена типов двигателей это тюнек, а он не всегда радует результатом и затратами.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
ns4600, у меня был уже похожий случай.
Человек попросил просчитать капиталку 5.8. Ну цена его не устроила .... пропал...
Через пару месяцев звонок. Александр, я тут купил 5.4 2005года не дорого. Сколько будет его поставить? Ну примерно 200 000 рублей. Может меньше может дороже.
Тут я услышал много матерных слов.... ибо замена двигателя у всех стоит максимум 15000р, а я ему такую сумму назвал!!!
Пропал.....
через месяц звонок. Александр, бла бла, я там погорячился, давайте канить подешевле.
Ну я, ему вкратце обрисовал ситуацию, про стоимость блоков, коробки, редукторов, карданов и прочего прочего влюч еще кучу работы. И что меньше это не стоит, и брался я только изза того, что мне в тот момент, было это интересно.
Так как только деталей там тыщ на 180 выходило. И теперь это будет стоить еще дороже....
Короче продал он тот двигатель и с отремонтировал свой, правда не у меня он его делал, а гдето в другом месте, после чего еще были звонки про настройки двигателя и прочеее...прочееее.....
Послал я его на хутор бабочек ловить. Нельзя так людей мучать=)
Человек попросил просчитать капиталку 5.8. Ну цена его не устроила .... пропал...
Через пару месяцев звонок. Александр, я тут купил 5.4 2005года не дорого. Сколько будет его поставить? Ну примерно 200 000 рублей. Может меньше может дороже.
Тут я услышал много матерных слов.... ибо замена двигателя у всех стоит максимум 15000р, а я ему такую сумму назвал!!!
Пропал.....
через месяц звонок. Александр, бла бла, я там погорячился, давайте канить подешевле.
Ну я, ему вкратце обрисовал ситуацию, про стоимость блоков, коробки, редукторов, карданов и прочего прочего влюч еще кучу работы. И что меньше это не стоит, и брался я только изза того, что мне в тот момент, было это интересно.
Так как только деталей там тыщ на 180 выходило. И теперь это будет стоить еще дороже....
Короче продал он тот двигатель и с отремонтировал свой, правда не у меня он его делал, а гдето в другом месте, после чего еще были звонки про настройки двигателя и прочеее...прочееее.....
Послал я его на хутор бабочек ловить. Нельзя так людей мучать=)
