Главные пары на Навигатор-1
- Автор темы Kass
- Дата начала
Ну возможно есть, но не для навигатора. Для заднего дифа навигатора вот что предлагают:
http://yukongear.com/DiffList.aspx?...ury&ModelID=276&ModelName=Navigator&Side=Rear
Т.е. видим, что было как минимум два вида дифференциалов на эту модель (Хатет утверждал, что все гаторы одинаковые и опций нет), и соответственно два вида крышек.
http://yukongear.com/DiffList.aspx?...ury&ModelID=276&ModelName=Navigator&Side=Rear
Т.е. видим, что было как минимум два вида дифференциалов на эту модель (Хатет утверждал, что все гаторы одинаковые и опций нет), и соответственно два вида крышек.
слушай ты с головой дружишь??
там в скобках в первых строчках года указанны, ничего что они на два модельных ряда??
ты хватаеш информацию хер паймеш из каких источников, только слова слова слова..... и статейки хер паймеш каких авторов
где список опций?
где фото стикера????????
к томуже в 2000 модельном году был ресталинг есть масса отличий от 98 модельного года но это не опции
больше общатся с тобой нет смысла , ибо адекватность и знание темы отсудствует вовсе
там в скобках в первых строчках года указанны, ничего что они на два модельных ряда??
ты хватаеш информацию хер паймеш из каких источников, только слова слова слова..... и статейки хер паймеш каких авторов
где список опций?
где фото стикера????????
к томуже в 2000 модельном году был ресталинг есть масса отличий от 98 модельного года но это не опции
больше общатся с тобой нет смысла , ибо адекватность и знание темы отсудствует вовсе
Э-э-э-э, неееее!
Так как я недавно менял себе пары сам, то могу заявить:
2 железяки - это лишь 30% от того, что нужно.
Обязательны: регулировочные шайбы, болты, гайки, сальники, и тд. Можно еще добавить подшипники, если есть желание освежить мост (что очень разумно, зачем второй раз лазить). При стоимости пары в 200 долларов, полный комплект для установки - это еще от $100 сверху.
Поставить все это дело... Я ставил 2 дня, но опыта было ноль, точного измерительного инструментария - близко к 0.
А вообще дурацкий вопрос - а зачем ты хочешь поменять пары? В городе плюсов от этого - ноль.
Так как я недавно менял себе пары сам, то могу заявить:
2 железяки - это лишь 30% от того, что нужно.
Обязательны: регулировочные шайбы, болты, гайки, сальники, и тд. Можно еще добавить подшипники, если есть желание освежить мост (что очень разумно, зачем второй раз лазить). При стоимости пары в 200 долларов, полный комплект для установки - это еще от $100 сверху.
Поставить все это дело... Я ставил 2 дня, но опыта было ноль, точного измерительного инструментария - близко к 0.
А вообще дурацкий вопрос - а зачем ты хочешь поменять пары? В городе плюсов от этого - ноль.
Вот у меня все больше и больше ошущений, что ты совсем не дружишь. То влазишь в тему офроуда и ведешь себя безапеляционно, когда сам как оказывается с асфальта не съезжал. Тут не внимательно читаешь... Специально для тебя:
" Ford 8.8
...
Navigator: 1998 - 2006 (Rear) "
http://yukongear.com/DiffDetails.as...vigator&Side=Rear&DiffID=28&DiffName=Ford+8.8
"Ford 9.75
...
Navigator: 1998 - 2006 (Rear) "
http://yukongear.com/DiffDetails.as...igator&Side=Rear&DiffID=30&DiffName=Ford+9.75
Все. Более мне дискутировтаь с тобой не интересно. Сделай милость, игнорируй мои посты.
" Ford 8.8
...
Navigator: 1998 - 2006 (Rear) "
http://yukongear.com/DiffDetails.as...vigator&Side=Rear&DiffID=28&DiffName=Ford+8.8
"Ford 9.75
...
Navigator: 1998 - 2006 (Rear) "
http://yukongear.com/DiffDetails.as...igator&Side=Rear&DiffID=30&DiffName=Ford+9.75
Все. Более мне дискутировтаь с тобой не интересно. Сделай милость, игнорируй мои посты.
Ну просто экспедиции в разные места бывают. Я сейчас готовлюсь в горы, но покорение очередной вершины. Там очень крупные камни нужно преодолевать, и не сесть мостом. Именно поэтому и взял в голову эту дурную мысль. В соседней теме я выкладывал фотку с камнями, где нужно проехать. А так как ползти в гору, то крутящий момент нужен на колесах. Какое именно число сейчас, я не помню. Стандартное.
Все намного проще вам предлагают просто определить конструкцию вашего моста бывает Ford 9.75 и бывает Ford 8.8.
Что бы вы смогли определить что у вас стоит надо просто сравнить крышки на картинке с крышкой которая на вашей машине после того как вы определились с мастом какой у вас стоит можно подбирать что вам нужно для этого надо нажать на ссылку в правом углу View Parts List .
Вобщем как то так.
Если менять Г/П то лучше всего заменить и подшипники и сальники.
Что бы вы смогли определить что у вас стоит надо просто сравнить крышки на картинке с крышкой которая на вашей машине после того как вы определились с мастом какой у вас стоит можно подбирать что вам нужно для этого надо нажать на ссылку в правом углу View Parts List .
Вобщем как то так.
Если менять Г/П то лучше всего заменить и подшипники и сальники.
