Понимаю, что вопрос "боянистый", объясню, почему его поднимаю.
Я тут на днях поиск вкурил и поехал в Крылатское в клуб 4х4 на компьютерную диагностику. Машина свежепригнанная, горит чек по АБС (грешил на датчик - так и оказалось). По телефону объявили цену - от 800-900 до 1800 руб. за работу. Минимальная - если тупо воткнуть сканер и прочитать ошибки, максимальная - если сканер что-то не покажет и надо будет вручную искать проблему. Сканер показал, что задний правый датчик АБС приказал долго жить, все остальное в машине в полном порядке. Да, еще по ходу поменяли какой-то сгоревший предохранитель в салоне. Попросил посмотреть свечи - мастер попробовал отвернуть 1(!) свечу, сделал вывод, что свечи давно не меняли, так как она не отворачивается. Вся работа с перекурами минут на десять. Иду платить в кассу. Выставляют ценник в 2800 руб. Вежливо интересуюсь составляющей такой цены т.к. по телефону мне заявили нечто иное. Приемщик говорит, что он не отвечает за то, что мне такое сказали, а вообще-то компьютерная диагностика у них занимает 1 нормочас и стОит 1500 руб. Ладно, тогда откуда еще 1400 руб. - это за замену 1 предохранителя? Приемщик с погрустневшим лицом пробурчал "с вас 2000 руб. и до свидания".
Заодно поинтересовался насчет стоимости замены свечей - 6000 руб. Поскольку свечи вроде как откручиваться не хотят (правда это еще не факт), уверен что 6000 превратятся по аналогии в 18000 руб. Вот и интересно, а дешевле, чем за 18000 свечи реально можно в Москве поменять и где?
Не дискуссии ради, а просто для факта - вот после такого обслуживания и начинаешь понимать, почему люди ездят к официалам. Сам со своим стареньким Паджериком 2003 г.в. предпочитаю ездить в Рольф, ибо знаю, что лишнего сверх объявленного там не накрутят, к тому же и машину бесплатно помоют, и все регламентные работы, которые положены при каждой операции, будут сделаны, и скидку в 30% на работу дадут.
Я тут на днях поиск вкурил и поехал в Крылатское в клуб 4х4 на компьютерную диагностику. Машина свежепригнанная, горит чек по АБС (грешил на датчик - так и оказалось). По телефону объявили цену - от 800-900 до 1800 руб. за работу. Минимальная - если тупо воткнуть сканер и прочитать ошибки, максимальная - если сканер что-то не покажет и надо будет вручную искать проблему. Сканер показал, что задний правый датчик АБС приказал долго жить, все остальное в машине в полном порядке. Да, еще по ходу поменяли какой-то сгоревший предохранитель в салоне. Попросил посмотреть свечи - мастер попробовал отвернуть 1(!) свечу, сделал вывод, что свечи давно не меняли, так как она не отворачивается. Вся работа с перекурами минут на десять. Иду платить в кассу. Выставляют ценник в 2800 руб. Вежливо интересуюсь составляющей такой цены т.к. по телефону мне заявили нечто иное. Приемщик говорит, что он не отвечает за то, что мне такое сказали, а вообще-то компьютерная диагностика у них занимает 1 нормочас и стОит 1500 руб. Ладно, тогда откуда еще 1400 руб. - это за замену 1 предохранителя? Приемщик с погрустневшим лицом пробурчал "с вас 2000 руб. и до свидания".
Заодно поинтересовался насчет стоимости замены свечей - 6000 руб. Поскольку свечи вроде как откручиваться не хотят (правда это еще не факт), уверен что 6000 превратятся по аналогии в 18000 руб. Вот и интересно, а дешевле, чем за 18000 свечи реально можно в Москве поменять и где?
Не дискуссии ради, а просто для факта - вот после такого обслуживания и начинаешь понимать, почему люди ездят к официалам. Сам со своим стареньким Паджериком 2003 г.в. предпочитаю ездить в Рольф, ибо знаю, что лишнего сверх объявленного там не накрутят, к тому же и машину бесплатно помоют, и все регламентные работы, которые положены при каждой операции, будут сделаны, и скидку в 30% на работу дадут.
Не охота гимора с незнакомым движком, лучше к спецам. Дозвонился до АмАвто, вроде хвалят и цены не в пример разумней, чем в 4х4.
