Excursion Ford Excursion - FORDZILLA

[Fordzilla]

Fordzilla, ну вот наконец-то. Получилось как надо. А то тут некоторые фигню всякую про металлолом писать начали.
Правда бачки от аморов, я бы все таки попрятал. Стенка у них тонкая можно помять.

Ну некоторым то виднее... :lol:
Бачки некуда убирать... Под капотом после внедрения туда верхних крепежей стоек места не осталось. В арках опасно и тоже места лишнего нет. Оставался только бампер. Так они лучше охлаждаются... Защиту какую нибудь придумаю когда дуги будем варить. Но опыт передвижения по бурелому уже достаточный. Пока живут бачки...

Добавлено через 7 минут

это рулевая тяга, перед мостом?

Там её штатное место... Пиндосовская тупая фишка. Совсем не по фэншую конечно, но решил не переносить по ряду причин. Просто заменили штатную трубчатую тягу на 50 мм "ломик" от МАЗа и поменяли крепления. Ну и усилили немного. Испытания прошла без потерь. Сантиметров 15-20 в диаметре деревья валит. И фотка эта совсем старая. В последствии поменялось много, в т.ч. убрали "башню" слева на той тяге и зацепили рулевую тягу вместе с поперечной жестко на кулак. На одной из фоток выше видно.

 

[PAVEL P.V.]

Fordzilla, понятно
А фото как сейчас сделано можно?

 

[Macar_4x4]

Видео давай!!!!!

 

[PAVEL P.V.]

Видео давай!!!!!

Точно ! :lol::lol:

 

[Fordzilla]

Fordzilla, понятно
А фото как сейчас сделано можно?

Можно. Чуть позже, со всем отчетом вместе.

Добавлено через 1 минуту

Видео давай!!!!!

Нету... Когда машина едет, оператор за ней угнаться не может. Когда лебедится, не интересно...
Как то так получилось что ни разу с собой не было камеры на выезде в новом формате.

 

[Macar_4x4]

Не верю.(с)

 

[GreyB]

А это мы так сохраняем экологию.. Весь мусор с мест стоянок (свой и чужой оставленный) вывозим с собой до ближайшей свалки. Так у наших джиперов повелось...

Последовала куча "лайков" и тут... внезапно... :lol:

Испытания прошла без потерь. Сантиметров 15-20 в диаметре деревья валит.

Мдя.

 

[PAVEL P.V.]

:lol:

 

[Fordzilla]

Так они ж потом обратно встают! С нынешним клиренсом я их просто щекочу :lol:

 

[Fordzilla]

Наконец проект приобрел окончательный внешний вид. Машина едет легко и непринужденно по твердому и мягкому. Порталы живут. За 4000 км 1 раз немного подтянул шкворня и ступичные спереди. В остальном всё тоже айс. В общем процесс тюнинга переходит в вялотекущую (незаметную) стадию

 

[0bmw0]

Cколько итоговый походный вес получился ?

Я тут недавно взвешивал Форд 3600 кг , лесная машина "Бычек" 6400 кг

 

[samurai-80]

Поздравляю! !!!!!! Это невероятно колосальнейшая работа через которую ты прошел!! Ждем фото и видео отчетов с поездок. Многие тут ребята искренне за тебя переживали при неудачах и наверное также как и ты радовались при очередной победе над железом!!!!!!!

 

[Fordzilla]

Cколько итоговый походный вес получился ?
Я тут недавно взвешивал Форд 3600 кг , лесная машина "Бычек" 6400 кг

До весовой так и не доехал пока. Я конечно добью этот вопрос, но с другой стороны вес сейчас не особо важен. Машина идет по марям и болотам без напряга. Это самое главное.

Добавлено через 9 минут

Поздравляю! !!!!!! Это невероятно колосальнейшая работа через которую ты прошел!! Ждем фото и видео отчетов с поездок. Многие тут ребята искренне за тебя переживали при неудачах и наверное также как и ты радовались при очередной победе над железом!!!!!!!

Спасибо за поздравления и веру!!! Процесс действительно был не простой, но отчаиваться было некуда... Обратного пути уже не было. Хорошо, что всё хорошо закончилось. Хотя по другому и не могло быть! Это же ФОРД Ну и были ещё запасные варианты, если бы не сработал нынешний.

 

[3uma]

Максим, уже поездил, поделись пожалуйста впечатлением от эксплуатации втулок и наконечников, используемых в трансмиссии. Они конечно ремонтнопригодны, наконечники должны обеспечивать прекрасную артикуляцию. Но, есть предположение, что в связи с отсутствием на наконечниках пыльников срок их службы не продолжительный.

 

[Fordzilla]

Максим, уже поездил, поделись пожалуйста впечатлением от эксплуатации втулок и наконечников, используемых в трансмиссии. Они конечно ремонтнопригодны, наконечники должны обеспечивать прекрасную артикуляцию. Но, есть предположение, что в связи с отсутствием на наконечниках пыльников срок их службы не продолжительный.

ШСы ни разу не менял. 4000 км на порталах отъездил и до этого 1000 с небольшим на стандартных мостах. Люфта нет совсем. Втулки резиновые работали нормально на стандартных мостах. Когда поставил порталы, они перестали справляться. Резину продавливало до внешней обоймы при артикуляции мостов и даже просто при трогании с места. Поменял на ШСы. Всё супер.

 

[samurai-80]

Вот случайно наткнулся на видео с участием Fordzilla... https://www.youtube.com/watch?v=sbEAwQI7_6Y

 

[prohorov]

И такой агрегат хочет у великого мага болгарки какой то гнустный банкиришка отобрать! Не дадим! Найдём ему доки с рамой.

 

[Macar_4x4]

prohorov, Ты о чем? Поясни...

 

[DIMON-888]

prohorov, Ты о чем? Поясни...

Наверное об этом :roll:
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=30254

 

[Archy]

Максим, уже поездил, поделись пожалуйста впечатлением от эксплуатации втулок и наконечников, используемых в трансмиссии. Они конечно ремонтнопригодны, наконечники должны обеспечивать прекрасную артикуляцию. Но, есть предположение, что в связи с отсутствием на наконечниках пыльников срок их службы не продолжительный.

Кстати пыльники наконечников : http://www.kartek.com/Product/363/FK-Rod-Ends-Dust-Boots.aspx .
Может кто подскажет,где у нас можно купить наконечники с ШС ?