Excursion 7.3L Воронеж

[данилов]

Снял сегодня торпеду. Частично разобрал печку. Завтра буду менять оба корпуса печки, внутренний и внешний. Гидробустер с главным тормозным. И собирать из двух торпед одну)))) Может вообще это не кому не интересно и не нужно)))

 

[Gudwin]

Сейчас не нужно, потом понадобится.

 

[данилов]

Заменил торпеду, оба корпуса печки и главный тормозной с гидробустером. Без приключений не обошлось))) Радиатор кондиционера одинаковый. Но он был очень грязный и забит больше чем на половину. Всем рекомендую его вытащить и промыть. Фильтра нет и поэтому забивается пылью и грязью. А вот радиатор печки не подошёл. То ли из за года, толи из за разных моторов. Радиатор один в один, но выходы зачем то они сделали толще диаметром. Сами трубки такого же диаметра, а на концах больше. Если будите покупать бу радиаторы проверяйте диаметр трубок. И корпус подкапотной печки тоже отличается. Там где установлен реостат печки. Так же пришлось мудрить))) Диаметр пластика на рулевом валу так же отличается. Пришлось ставить старую резинку на «новый вал»)))

 

[Gudwin]

А орифайс менял? Удобно было бы, пока все спущено и разобрано

 

[данилов]

А орифайс менял? Удобно было бы, пока все спущено и разобрано

Осушитель конечно поменял. Он был в сборе с подкапотной печкой.

У меня и у многих не работает центральный замок на пятой двери. Работает только от ключа. У меня получилось починить замок. Там очень странная конструкция))) на основной штырёк приклёпана маленькая шайба и когда шайба чуть износится этот штырь начинает перекашивать и силы электропривода не хватает. Я срезал штатную шайбу и приварил большего диаметра. Теперь не перекашивает и отлично всё работает. И ещё фото нового замка с номером.

 

[Gudwin]

Не осушитель, а орифайс - типа фильтр-жиклер в линии перед осушителем
https://www.rockauto.com/en/catalog...heat+&+air+conditioning,a/c+orifice+tube,6936

 

[данилов]

Что то я такого не видел)) можно поподробнее место установки?

 

[Gudwin]

У меня под пассажирским крылом, подкрылок снять надо, по трассе от конденсора до осушителя. Накидная гайка, расстыковываешь и орифайс внутри трубки стоит. Вытаскивать аккуратно, оторвешь пластиковый лепесток - будет секас.
Где оно у тебя стоит не знаю, но исходя из схожести систем - должен быть палюбому. Ну и мануал покурить полезно, там все ходы записаны

 

[данилов]

Под крылом только трубки которые идут на заднюю печку. Я полностью разобрал вторую машину. Такого не видел. Завтра ещё раз внимательно осмотрю все трубки. Есть у Вас фото? Какой двигатель у вас? И год?

 

[Gudwin]

Да у меня то Lincoln Navigator, но и на первом Эксплорере такая же была. Ее задача - фильтр продуктов износа от компрессора и дозировка (жиклером) жидкого хладагента в осушитель и далее в испаритель. То есть она после конденсора должна стоять и перед осушителем-аккумулятором. Но лучше свериться с мануалом на свою афту

Сообщение автоматически объединено: 30.03.2019

5.4 98 г 16к у меня

Сообщение автоматически объединено: 30.03.2019

И печка одна

 

[данилов]

Я вообще первый раз слышу о таком.

 

[Gudwin]

Тогда можно просто на рокавто по своему году посмотреть

 

[данилов]

Я далёк от этого. Попрошу кто разбирается))) я гайки крутить только умею))))

 

[Gudwin]

Если авта что в подписи, то на рокавто даже с вариантами - фикс и регулируемая предлагается
https://www.rockauto.com/en/catalog...heat+&+air+conditioning,a/c+orifice+tube,6936

 

[данилов]

В процессе )))

 

[данилов]

Процесс идёт

 

[данилов]

По совету Александра выбрал и купил кит по топливу с удавлением штатного топливного фильтра. https://www.strictlydiesel.com/p-26...-delete-regulated-return-fuel-system-kit.aspx
Доставку заказывал до адреса в Америке. Друг через недельку привезёт мне его в Россию.

 

[данилов]

Завтра начнут уже красить кузов.

 

[Кнехт]

Колоссальная работа. Снимаю шляпу. Молодец.

 

[данилов]

Кузов с проёмами облили. Остались двери и передние крылья.