Ford Econoline 4х4 - вопросы и обсуждение полного привода 4WD
- Автор темы KILROY
- Дата начала
- Теги отзывы эконолайн 4х4
1. От газ 53 подходит в точь точь по длине и наконечники пальцы подогнали разверткой, сверху сделал сошку на поворотный кулак и установили тягу уже на свои наконечники.
2. Сальник на передний редуктор купил от Мазды 39*64 по цене 800руб. и вставил их в свою железную обойму.
3. Крестовины в карданы от японской фирмы GMB (gmb 29) вошли как свои родные и качеством думаю не хуже будет. Цена от 600 до 800руб.
4. Угловые на передние полосуя поставили на пока от карданов ГАЗ 53 (отцинтровали). Посмотрим как будут ходить. Цена от 400 до 500руб.
5. Амортизаторы установил на время от Крузака 100(они даже лучше держат чем свои родные), первый выезд покажет как себя поведут. Со временем может установлю ТАЧ ДОГ усиленные нагрузкой более 500кг.
6. Топливный фильтр заказал корпус от Крузака 80 турбодизеля вместе с фильтром. Она я думаю лучше будет чем своя там есть ручная подкачка. Цена вопроса 1300руб. корпус и фильтр 600руб.
7. Воздушный фильтр думаю выведу шнорхель на верх на багажник там сделаю герметичный корпус под фильтр (фильтр не определился от чего установить).
8. Буду искать ролики натяжителя от каких нибудь машин )))). Как найду отпишусь.
9. Хочу сзади установить дополнительный бак на литров 60. Свой бак длинный и на перевалах может быть не хватка топлива.
10. Стабилизаторы пока не буду устанавливать так без них посмотрим если что поставим.
Ищу 1 стремянку и 1 серьгу, а также трос ручника который идет на педаль ручника, хомутики от кардана на крестовины.
2. Сальник на передний редуктор купил от Мазды 39*64 по цене 800руб. и вставил их в свою железную обойму.
3. Крестовины в карданы от японской фирмы GMB (gmb 29) вошли как свои родные и качеством думаю не хуже будет. Цена от 600 до 800руб.
4. Угловые на передние полосуя поставили на пока от карданов ГАЗ 53 (отцинтровали). Посмотрим как будут ходить. Цена от 400 до 500руб.
5. Амортизаторы установил на время от Крузака 100(они даже лучше держат чем свои родные), первый выезд покажет как себя поведут. Со временем может установлю ТАЧ ДОГ усиленные нагрузкой более 500кг.
6. Топливный фильтр заказал корпус от Крузака 80 турбодизеля вместе с фильтром. Она я думаю лучше будет чем своя там есть ручная подкачка. Цена вопроса 1300руб. корпус и фильтр 600руб.
7. Воздушный фильтр думаю выведу шнорхель на верх на багажник там сделаю герметичный корпус под фильтр (фильтр не определился от чего установить).
8. Буду искать ролики натяжителя от каких нибудь машин )))). Как найду отпишусь.
9. Хочу сзади установить дополнительный бак на литров 60. Свой бак длинный и на перевалах может быть не хватка топлива.
10. Стабилизаторы пока не буду устанавливать так без них посмотрим если что поставим.
Ищу 1 стремянку и 1 серьгу, а также трос ручника который идет на педаль ручника, хомутики от кардана на крестовины.
В общем разделе много информации по этому поводу:
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=38477
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=38477
alba70, Здравствуйте,помогите советом,форд екон е- 350 7.3 тд 1997 г.в.,задний мост дана 60 3.55,что посоветуете поставить на перед,ездим а горах ,Карпаты,хочется катки 38- 39.На данный момент езжу на тлк 80 4.5, акпп, 3 блокировки 100%,35сильвер,вес без пассжиров,заправленая газом и бензом(150кг)-3180кг.За три года по скалам,болотам,бревнам абсолютно никаких проблем.
По фордам у нас никакой инфы нету,если оценивать по размерам задние мосты,то японец в два раза меньше.Так неужели фордовский не выдержит ?
Спасибо.
По фордам у нас никакой инфы нету,если оценивать по размерам задние мосты,то японец в два раза меньше.Так неужели фордовский не выдержит ?
Спасибо.
shamanTE, Тебя не понять? В чём конкретно вопрос. Ты же правильно зашёл. Еконолайн 4х4. Ты почитай здесь отчёты, там же всё понятно. А если конкретно к кому то обращаешся, то лучше в личку. (КПП в этот раздел помоему вообще не заходит).
Передний мост надо ставить дана 60 с пикапа Ф-250,350. Пары под 38 колёса не менее 4,1.
Передний мост надо ставить дана 60 с пикапа Ф-250,350. Пары под 38 колёса не менее 4,1.
Беда у меня, сегодня обнаружил, что мосты разные, перед 3.73 как и хотел, а зад 3.54 и это у длинного е-350 я в шоке. Ну самое плохое ожидал 4.10, тогда думал на переде пару махну и будет как гуру советуют, ну не как 3.54. Что делать теперь, даже настроения работать пропало, потоптался махнул, закрыл гараж, да ну в жопу.
Трудно пару менять или лучше мост целиком искать?
Вот такую расшифровку нашёл, у меня ахль 33
Трудно пару менять или лучше мост целиком искать?
Вот такую расшифровку нашёл, у меня ахль 33
Для интересующихся эконолайном 4 wd:
Есть все необходимые комплектующие под Ваш проект и мою реализацию этого проекта. Рама Е350 в идеальном состоянии на мостах 4.1 передняя подвеска пружины, задняя рессоры, коробка полоприводная с раздаткой, двигатель 5.8, накидываете свой кузов и поехали. Машина будет на 10 см выше стока. Могу отдать со своим кузовом, грузовой фургон. Можно поставить выш двигатель...
Это объявление НЕ о прожаже, это предложение о реализации выших полноприводных фантазий.
Есть все необходимые комплектующие под Ваш проект и мою реализацию этого проекта. Рама Е350 в идеальном состоянии на мостах 4.1 передняя подвеска пружины, задняя рессоры, коробка полоприводная с раздаткой, двигатель 5.8, накидываете свой кузов и поехали. Машина будет на 10 см выше стока. Могу отдать со своим кузовом, грузовой фургон. Можно поставить выш двигатель...
Это объявление НЕ о прожаже, это предложение о реализации выших полноприводных фантазий.
Симпатии:
Понравилось 3 пользователям
Для интересующихся эконолайном 4 wd
Здравствуйте, интересуюсь. Как с Вами можно связаться? Моя почта timopha@gmail.com
С уважением,
Тимофей
Здравствуйте, интересуюсь. Как с Вами можно связаться? Моя почта timopha@gmail.com
С уважением,
Тимофей
