Сегодня после непродолжительной поездки выключил зажигание и обнаружил что вентилятор печки продолжает работать. Если выключить переключателем отключается. Также не отключился регистратор, а он у меня запитан от силового провода "+" от замка зажигания. Когда подключал в/р методом научного тыка нашел провод на котором появляется "+" при вкл. зажигания.
Первым делом обвинил блок сигнализации с дистанционным запуском. Но каково было удивление когда разобрал все под рулевой колонкой, повыдергивал все разъёмы, в том числе и и силовой разъём от замка зажигания, на одном из проводов идущим от замка (на котором "+" должен появлятся при повороте ключа) продолжал висеть "+". Танцы с бубном, выдергивание всяких предохранителей и реле повсеместно в конце концов привели к тому что "+" постепенно пропал. Но связи так и не уловил. Погода сырая, дожди может где что подмокло.
Нужна эл.схема с участием замка зажигания что бы проследить этот провод, куда дальше идет и откуда на нем может "+" появляться.
Первым делом обвинил блок сигнализации с дистанционным запуском. Но каково было удивление когда разобрал все под рулевой колонкой, повыдергивал все разъёмы, в том числе и и силовой разъём от замка зажигания, на одном из проводов идущим от замка (на котором "+" должен появлятся при повороте ключа) продолжал висеть "+". Танцы с бубном, выдергивание всяких предохранителей и реле повсеместно в конце концов привели к тому что "+" постепенно пропал. Но связи так и не уловил. Погода сырая, дожди может где что подмокло.
Нужна эл.схема с участием замка зажигания что бы проследить этот провод, куда дальше идет и откуда на нем может "+" появляться.
. Пока стекло не поменял ни чего не мог понять. Если стекло нет желания менять попробуй продуть под уплотнителем компрессором и закачать под уплотнитель медицинским шприцем мовиль разбавленный керосином. Как временная мера пойдет (испытывал на предыдущей машине).
